'''Ferrocat''' és el nom que rep el '''Pla d'emergències en transport de viatgers per ferrocarril''' de [[Protecció civil|Protecció Civil]][[Protecció civil|<nowiki/>]] per a les emergències ferroviàries a [[Catalunya|Catalunya.]]. Va ser creat al desembre de 2009 per la Comissión de Protecció Civil de Catalunya (CPCC) gràcies a la iniciativa del [[Govern de Catalunya]] arran dels diferents successos que van ocórrer a la xarxa de [[Rodalia de Barcelona|rodalies de Barcelona]]<ref group="Nota" name="A">El 2007 [[Rodalia de Barcelona]] —operada per [[Renfe Operadora]] i administrada per l'[[Administrador d'Infraestructures Ferroviàries]] (Adif)— va patir diversos incidents com descarrilaments de trens i interrupciciones en el servei ferroviari.</ref> per les deficiències en la infraestructura ferroviària i la construcció de la [[LAV Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa|línia d'alta velocitat Madrid-Barcelona.]]<ref name="ref1">{{ref-web|url=http://www.elperiodico.com/es/noticias/sociedad/20100216/catalunya-estrena-primer-plan-emergencias-ferroviarias-espana/94734.shtml|títol= Catalunya estrena el primer plan de emergencias ferroviarias de España |consulta= 20 de maig | fecha= 16/02/2010|obra= [[El Periódico de Catalunya]] }}</ref> Va ser el primer pla d'emergències ferroviàries que es va crear a [[Espanya]].<ref name="ref1">{{ref-web|url=http://www.elperiodico.com/es/noticias/sociedad/20100216/catalunya-estrena-primer-plan-emergencias-ferroviarias-espana/94734.shtml|títol= Catalunya estrena el primer plan de emergencias ferroviarias de España |consulta= 20 de maig | fecha= 16/02/2010|obra= [[El Periódico de Catalunya]] }}</ref>
== Història ==
El pla va ser homologat el 17 de desembre de 2009 per la Comissión de Protecció Civil de Catalunya (CPCC) i obliga a avisar a emergències en cas d'incidents en el servei a [[Renfe Operadora]], [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias|Adif]], [[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]] i [[Metro de Barcelona|Metro de Barcelona.]]. Montse Font, cap del servei de gestió del risc i planificació de la direcció general de Protecció Civil de Catalunya el 2010, va declarar que un dels objectius del pla és poder informar l'usuari que truca al 112 en cas d'incidència en el servei, acció que abans no es podia realitzar, ja que els operadors ferroviaris no informaven als serveis d'emergència de qualsevol incidència que es produïa.<ref name="ref1">{{ref-web|url=http://www.elperiodico.com/es/noticias/sociedad/20100216/catalunya-estrena-primer-plan-emergencias-ferroviarias-espana/94734.shtml|títol= Catalunya estrena el primer plan de emergencias ferroviarias de España |consulta= 20 de maig | fecha= 16/02/2010|obra= [[El Periódico de Catalunya]] }}</ref> Entre altres incidents, el pla es va activar en els accidents ferroviaris de [[Accident ferroviari de Mataró de 2012|Mataró de 2012]] i [[Accident ferroviari de Castelldefels del 2010|Castelldefels de 2010]].<ref name="ref2">{{ref-web|url= http://www.europapress.es/sociedad/sucesos-00649/noticia-amp-diez-heridos-accidente-tren-estacion-mataro-barcelona-20120209121425.html|títol= Diez heridos en un accidente de un tren en la estación de Mataró (Barcelona) |consulta= 8 d'abril | fecha= 9 de febrer de 2012 |obra= [[Europa Press]] }}</ref>
