Lockheed SR-71 Blackbird: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot treu puntuació penjada després de referències |
|||
Línia 89:
== Disseny ==
[[Fitxer:SR-71 flight instruments.triddle.jpg|thumb|Cabina de l'SR-71 Blackbird.]]
L'SR-71 va ser un avió dissenyat per volar a més de Mach 3, amb una tripulació de dos en tàndem, el pilot a la cabina de davant i l'oficial de Sistemes de Reconeixement (RSO) a la cabina del darrere, gestionant els equips de reconeixement i vigilància.<ref name=crown>[http://fas.org/irp/program/collect/sr-71.htm "Senior Crown SR-71."] ''[[Federation of American Scientists]],'' 7 de setembre de 2010. Consultat: 17 d'octubre del 2012. [http://web.archive.org/web/20150417003154/https://fas.org/irp/program/collect/sr-71.htm Axxivat] el 17 d'abril de 2015.</ref>
L'estructura de l'avió està realitzada amb [[titani]] importat des de la [[Unió Soviètica]] durant el punt àlgid de la [[Guerra Freda]]. Lockheed va utilitzar tot tipus de pretextos per evitar que el govern soviètic conegués l'ús real del titani. Per mantenir els costos sota control, van utilitzar un [[aliatge]] de titani que era més emmotllable a baixes temperatures.
El SR-71 va ser dissenyat per minimitzar la seva [[Secció radar equivalent|secció transversal de radar]] (RCS), un dels primers dissenys de tecnologia [[avio furtiu|stealth]].<ref name="Cold war p30-1">Crickmore 2009, pp. 30–31.</ref>
L'avió acabat estava pintat de blau fosc, gairebé negre, per augmentar l'emissió de calor interna, ja que el combustible era utilitzat com a dissipador de calor per refredar l'[[aviònica]] i com a [[camuflatge militar|camuflatge]] en el cel nocturn. Aquest color fosc va ser el que va donar a aquestes aeronaus el nom de "Blackbird" (literalment, ''ocell negre'', en [[anglès]]).
| |||