Obre el menú principal

Canvis

182 octets eliminats ,  fa 4 anys
En esclatar la [[Primera Guerra Mundial|I Guerra Mundial]], Koltxak pertanyia a la tripulació del vaixell <nowiki>''Pogranichnik'' des del qual supervisava l'establiment d'una línia defensiva mitjançant la creació d'</nowiki>un camp de mines, i, a més, era el comandant de les forces navals del [[Golf de Riga]]. El seu superior, l'almirall [[Nikolai Essen]], considerà inadequat limitar-se a tasques defensives i, per això, va ordenar-li preparar un pla d'atac a les [[Base naval|bases navals]] alemanyes. Durant la [[tardor]] de [[1914]] i l'[[hivern]] següent, destructors i creuers russos realitzaren tot un seguit de perilloses operacions nocturnes per col·locar mines a les entrades dels ports alemanys de [[Kiel]] i [[Danzig]]; com que li semblava que l'home responsable d'haver planificat les operacions havia de participar personalment en la seva execució, Koltxak sempre navegava en els vaixells que duien a terme aquestes accions i, a vegades, va assumir el comandament directe de les flotes de destructors.
 
L'[[agost]] de [[1916]], va ser ascendit a [[vicealmirall]], l'oficial més jove a atènyer aquest grau, i el nomenaren comandant de la [[Flota del Mar Negre]], succeint en el càrrec l'almirall [[Andrei Eberhardt]]; la seva missió consistia a col·laborar amb els atacs del general [[Nikolai Iudènitx|Iudènitx]] en els seus atacs contra l'[[Imperi Otomà]], com també a enfrontar-se als [[U-Boot]] alemanys i planejar una invasió del [[Bòsfor]] que, en realitat, mai no es va poder dur a terme. La flota de Koltxak va aconseguir enfonsar uns quants vaixells de càrrega turcs que transportaven [[carbó]], cosa que causà greus problemes als otomans ja que no hi havia pas línies ferroviàries que unissin les mines de carbó de l'est de Turquia amb [[Constantinoble]]; el [[1916]], en una operació conjunta de la marina i de l'exèrcit de terra, la Flota del Bàltic va tenir un paper destacat en l'ocupació de [[Trebisonda]] pels russos. D'altra banda, però, el 7 d'octubre de 1916, el vaixell de guerra rus "Emperadriu Maria" va enfonsar-se, a causa d'una explosió, al port de [[Sebastòpol|Sebastopol]], i la investigació no va ser capaç de determinar si es va tractar d'un accident o bé d'un sabotatge.
Va ser ascendit a vice-almirall
 
He was promoted to <nowiki>[[vice-admiral]]</nowiki> in August 1916, the youngest man at that rank, and was made commander of the <nowiki>[[Black Sea Fleet]]</nowiki>, replacing <nowiki>[[Andrei Eberhardt|Admiral Eberhart]]</nowiki>. Kolchak's primary mission was to support <nowiki>[[Nikolai Nikolaevich Yudenich|General Yudenich]]</nowiki> in his operations against the <nowiki>[[Ottoman Empire]]</nowiki>. He also was tasked with countering the <nowiki>[[U-boat]]</nowiki> threat and to plan the invasion of the <nowiki>[[Bosphorus]]</nowiki> (never carried out). Kolchak's fleet was successful at sinking Turkish colliers. Because there was no railroad linking the coal mines of eastern Turkey with <nowiki>[[Constantinople]]</nowiki>, the Russian fleet's attacks on these Turkish coal ships caused the Ottoman government much hardship. In 1916, in a model combined Army-Navy assault, the Russian Black Sea fleet aided the Russian army's capture of the Ottoman city of Trebizond (modern <nowiki>[[Trabzon]]</nowiki>).
 
One notable disaster took place under Kolchak's watch: the <nowiki>[[dreadnought]]</nowiki> <nowiki>[[Russian battleship Imperatritsa Mariya|''Imperatritsa Mariya'']]</nowiki> exploded in port at <nowiki>[[Sevastopol]]</nowiki> on 7 October 1916. A careful investigation failed to determine whether the cause of the disaster was accident or sabotage.
 
== Comandant de l'exèrcit blanc de Sibèria ==
911

modificacions