Cisallament del vent: diferència entre les revisions

El '''cisallament del vent''', en [[anglès|anglesa]] ''wind shear'', és un fenomen de [[micrometeorologia]]: descriu una diferència de velocitat o de direcció del vent a distància relativament poca que pot ser horitzontal (diferència de velocitat entre punts fixos al Terra, a qualsevol altitud) o vertical (entre dues altituds diferents).<ref>{{Ref-web|url = http://www.hurricanescience.org/glossary/?letter=V#glossaryword373|títol = V: Vertical wind shear|consulta = 25 de novembre del 2015|llengua = anglès|editor = URI Graduate School of Oceanography|data = |obra = Hurricanes: Science and Society : Glossary}}</ref>

{{expert|data = novembre de 2015}}

El cisallament pot contenir un risc per a l'aviació al cas cas que un [[aeroport]] es trobi prop de [[muntanya|muntanyes]] altes, i també en cas que un núvol de tempesta ([[cumulonimbe]]) existeixi en lesa proximitatsproximitat de la pista. Els corrents ascendents i descendents i els cisallaments (línia horitzontal dels components verticals de la velocitat del vent) associats amb aquestes tempestats, formen microexplosions intenses i vents descendents que poden ocasionar la pèrdua del suport dels avions durant les operacions d'aterratge i enlairament. Pot provocar accidents molt greus, com alguns registrats en la història de l'aviació civil i militar.{{CC|data = novembre de 2015}} Atès que la velocitat del vent és un vector (té mòdul, direcció i sentit), el cisallament del vent també és un vector. Per tant, es considera el cisallament direccional, associat a la variació espacial de la direcció del vent com el cisallament de la intensitat del vent.{{què}}<ref>{{ref-llibre|cognom = Wallace|nom= J. M. |nom@= P. V |cognom2=Hobbs|data = 2006|títol = Atmospheric science: an introduction survey'' |edició = 2 ed.|lloc =Amsterdam|editorial = Elsevier Academic Press|pàgines = 483 |llengua = }}</ref><ref>{{ref-llibre|cognom = Stull|nom = R. B|data =1988|títol =Boundary Layer Meteorology|editorial =Kluwer Academic Publications|pàgines = 647 |llengua = anglès}}</ref>