Architectura Navalis Mercatoria: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
Creada per traducció de la pàgina «Architectura Navalis Mercatoria»
 
Cap resum de modificació
Línia 11:
El ''Tractat om-Skepps byggeriet'' va ser pensat per a un públic internacional i el text original en suec es va traduir posteriorment al francès, alemany i anglès. Totes les mesures estan expressades en [[Peu (unitat de longitud)|peus]] suecs. Així doncs, es van necessitar set anys per acabar els textos explicatius que acompanyen les làmines. Els gràfics i més tard, el ''Tractat om-Skepps byggerie'' ( "Tractat sobre la construcció naval", [[1775]]), van convertir a Chapman en un dels principals experts en la construcció naval a nivell mundial, a part, és considerat el primer [[Enginyeria naval|arquitecte naval]] de la història (en el sentit modern de la paraula, fent càlculs matemàtics en el disseny que després plasmava en els plànols que s'empraven per construir el vaixell).<ref>Harris (2001), p. 75. - 85 </ref>
 
== Vegeu també ==
* [[Avantprojecte (nàutica)]]
* [[Fredrik Henrik af Chapman]]
* [[Barca|Barco]]
* [[Vaixell]]
* [[Enginyeria naval|Arquitecte naval]]
* [[Enginyeria naval|ArquitecturaArquitecte naval]]
* [[Enginyeria naval|Arquitecte naval]]
* [[Construcció naval]]
* [[Arsenal (marina de guerra)]]
* [[Santa Ana (1784)|Santa Ana]]
* [[Santísima_Trinidad_(nau)|Santísima Trinidad]]
* [[HMS Victory]]
* [[Napoléon (1852)]]
 
== ReferenciasReferències ==
{{Referències|2}}
 
[[Categoria:Vaixells]]
[[Categoria:Llibres científics]]