Diferència entre revisions de la pàgina «Richard Trevithick»

m
cap resum d'edició
m (Removing Link GA template (handled by wikidata) - The interwiki article is not good)
m
{{MI}}
{{millorar|data=abril de 2013}}
Va néixer a [[Illogan]], [[Cornualla (Gran Bretanya)]], el 1771. De petit estava més interessat en esports que en l’escolal'escola i destacava per la seva força i alçada.
 
Trevithick va començar a treballar amb el seu pare a les mines on de seguida va demostrar ser bon enginyer i va fer algunes millores en els aparells de la mina.
El 1801 va aconseguir construir a [[Camborne]] una [[locomotora]] de carretera<ref name="buchanan">{{ref-llibre |autor=C.D. Buchanan |títol=Mixed Blessing: The Motor in Britain |editorial=Leonard Hill |any=1958 |capítol=1 |llengua=anglès}}</ref> que podia portar 8 persones, es va fer famosa amb el nom de “Puffinng Devil” (Diable que fa pufs). Aquesta locomotora però només podia fer petits trajectes a causa de la impossibilitat de produir vapor.
 
Després de tots els problemes Travithick va viatjar a Londres, on construeix el London Steam Carriage per 10 passatgers,<ref name="buchanan"/> i va ser criticat per James Watt, que denunciava les seves investigacions com a molt perilloses i amb alt risc d’explosiód'explosió. Això va fer que des del govern se li prohibissin les investigacions.
 
Finalment però, va trobar inversors i va poder seguir investigant, el 1804, va construir la primera locomotora de la història que corria satisfactòriament per carrils,<ref>{{Ref-llibre |cognom=Hodge |nom=James |títol=Richard Trevithick |url=http://books.google.cat/books?id=0iWuIFJkxHUC&pg=PA21&lpg=PA21&dq=Richard+Trevithick+railways+1804&source=bl&ots=ZQAYSMlGdI&sig=E6Rv0zUaWV57HmO37zA9E8AGNCk&hl=ca&sa=X&ei=kksfUIacDoOChQexjIGIBA&ved=0CC8Q6AEwAA#v=onepage&q=Richard%20Trevithick%20railways%201804&f=false |llengua=anglès |editorial=Osprey Publishing |data=2008 |pàgines=p.21 |isbn=0852631774 }}</ref> aquesta locomotora ja complia amb el disseny bàsic de totes les locomotores de vapor, s’anomenavas'anomenava “Penydarren” funcionava amb un [[pistó]], podia portar 10 tones i 70 homes feia un trajecte de 14,5 km i arribava a la velocitat de 8 km/h. Aquesta locomotora només va fer 3 viatges, ja que cada vegada el seu alt pes trencava les vies, això li va fer perdre els inversors.
 
Finalment, després de més intents fallats a causa del descarrilament de les locomotores (el més important va ser la locomotora “catch me who can” amb la qual va crear un circ a la plaça Euston de londresLondres, que també va haver de tancar a causa del descarrilament del tren) va treballar a l’Amèrical'Amèrica del sud d'enginyer i propietari de mines.
 
Va morir en l’extremal'extrema pobresa el 22 d’abrild'abril de 1833 a Bull in, [[Dartford]], AngrlaterraAnglaterra tot i el reconeixement com a font d’inspiraciód'inspiració d’inventorsd'inventors com [[George Stephenson]].
 
== Referències ==
{{referències|2}}
 
== Enllaços externs ==
{{Projectes germans|commons=Richard Trevithick}}
 
230.965

modificacions