Diferència entre revisions de la pàgina «Motor Stirling»

Sense canvi de mida ,  fa 5 anys
m
neteja
m
m (neteja)
Etiquetes: Edita des de mòbil Edició web per a mòbils
[[Fitxer:Beta stirling animation.gif|thumb|Motor Stirling tipus Beta. Només hi ha un cilindre, calent a un extrem i fred en l'altre.]][[Fitxer:BetaStirlingTG4web.jpg|thumb|250px|Disseny d'un Motor Stirling tipus Beta.]]
 
El '''Motor Stirling''' va ser inventat l'any [[1816]] per [[Robert Stirling]], un capellà [[Escòcia|escocès]]. L' objectiu era aconseguir un [[motor]] menys perillós que la [[màquina de vapor]].
 
El principi de funcionamient és el [[treball mecànic|treball]] realitzat per l'expansió i contracció d'un [[gas]] (normalment [[heli]], [[hidrogen]], [[nitrogen]] o simplement [[aire]]) el qual és obligat a seguir un cicle de refredament en un focus de fred, en el qual es contrau, i d'escalfament en un focus calent, en el qual s'expandeix. És a dir, és necessària la presència d'un gradient de temperatura entre els dos focus i per això és considerat un [[motor tèrmic]].
Originalment concebut l'any 1816 com un motor principal industrial per rivalitzar amb la màquina de vapor, el seu ús pràctic va quedar limitat durant més d'un segle a aplicacions domèstiques i motors de baixa potència.<ref>T. Finkelstein; A.J. Organ (2001), Chapters 2&3</ref>
Aquest motor, de gran antiguitat, continua en investigació gràcies a la versatilitat de les fonts d'energia utilitzables pel seu funcionament, ja que necessita sols una font de calor externa al cilindre, fent possible emprar una gran varietat de fonts energètiques (energia solar tèrmica, tot tipus de combustibles, ús de la biomassa, energia geotèrmica, etcètera).
 
==Funcionament==
Un motor Stirling és un aparell mecànic que funciona en un cicle regeneratiu termodinàmicament "tancat", amb compressió cíclica i expansió cíclica del fluid de treball a diferents nivells de temperatura.<ref name="W.R. Martini 1983, p.6">W.R. Martini (1983), p.6</ref>