General Motors: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Correcció: separador decimal (,) |
m Corregit: lideratge de [[Alfred > lideratge d'[[Alfred |
||
Línia 73:
[[William C. Durant|Durant]] abandona la marca i va ajudar a establir la [[Chevrolet]] el 1911, amb els germans Gaston i [[Louis Chevrolet]]. El 1916 recupera el control de GM i torna a ser president de GM. El 1917 entra dins de GM [[Chevrolet]] i el primer Chevrolet sota GM va ser el 490. El 1918 adquireix la McLaughlin Motor Car Company de [[Oshawa]], [[Ontàrio]], [[Canadà]], fabricant dels [[McLaughlin automobile|McLaughlin-Buick]] i canvia el nom de [[General Motors Canada|General Motors del Canadà Ltd]] amb [[Samuel McLaughlin|R.S. "Colonel Sam" McLaughlin]] com el primer president.
[[DuPont|Du Pont]] recupera la presidència de GM de nou el 1920. A finals dels anys 20, GM supera a [[Ford Motor Company]] gràcies al lideratge
Al març de 1929, General Motors, impressionada per les modernes instal·lacions de producció d'[[Opel]], va comprar el 80% de la companyia, augmentant al 100% en 1931.<ref>{{Ref-llibre |cognom=Bush |nom=James W. |cognom2=Binder |nom2=Alan K. |cognom3=Ferris |nom3=Deebe |títol=General Motors in the 20th century |url=http://books.google.cat/books?id=gsXhAAAAMAAJ&q=opel+1931+80%25+general+motors&dq=opel+1931+80%25+general+motors&hl=ca&sa=X&ei=7Q-kUqGEDYGt0QWwuoCYCQ&ved=0CDwQ6AEwAA |llengua=anglès |editorial=Ward's Communications |data=2000 |pàgines=122 |isbn=}}</ref>
| |||