Revisió del 11:55, 17 març 2016 modifica Langtoolbot (discussió \| contribucions) Bots 1.187.114 edits m Correcció: espai que falta ← Edició anterior		Revisió del 23:00, 22 març 2016 modifica desfés Langtoolbot (discussió \| contribucions) Bots 1.187.114 edits m Corregit: - món. La única connexió + món. L'única connexió Edició següent →
Línia 174: El 1921 es va començar a explotar l'altre turó, el Luossavaara. Tanmateix, la quantitat total de mena que podria ser extreta [[Mina (enginyeria)#Mina_a_cel_obert\|a cel obert]] era petita comparada amb el Kiirunavaara, i la LKAB va preferir concentrar els recursos en un sol lloc. No obstant això, la mina va continuar fins al 1974, convertint-se posteriorment en una mina de recerca.<ref name="lkab" /><ref name="kiruna100gruv" /> Durant les primeres dècades de l'existència de Kiruna, cap carretera la va connectar cap a la resta del món. La L'única connexió era per ferrocarril o, a l'estiu, per barca via els rius Torne i Kalix amb [[Jukkasjärvi]] i Håmojåkk i des d'allí, a peu. El 1901 es va construir una carretera de Kiruna a [[Tuolluvaara]], a Poikkijärvi el 1909, Alttajärvi el 1913 i es va connectar amb Svappavaara el 1926, des d'on altres carreteres ja connectaven via Vittangi a Pajala i via Lappesuando a [[Gällivare]] i d'allà cap al sud.<ref name="kiruna100komm" /> La [[Gran depressió]] va fer caure a un 70% la producció de mena, una caiguda que es convertiria en un augment espectacular just abans de la [[Segona Guerra Mundial]].<ref name="kiruna100gruv" />

Kiruna: diferència entre les revisions