Obús autopropulsat M109: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Corregit: va reanomenar M109A1 > va canviar de nom a M109A1 |
m Corregit: - sostre obert ja + sostre obert, ja |
||
Línia 58:
Les especificacions dels nous blindats eren que havia d'anar muntada sobre un sol xassís comú, per simplificar la logística, i havia de tenir una torreta rotativa. A més a més, els dissenyadors volien que el vehicle fos totalment tancat, per oferir millor protecció a la tripulació ja que amb els [[radar]]s de l'època ja es podia disparar un [[foc de contrabateria]] molt precís.
Mentrestant, per suplir la mancança es van fer dos models basats en [[tanc]]s que muntaven obusos de 105 mm i 155 mm. Els blindats eren l'M52 amb l'obús de 105 mm i l'M44 amb l'obús de 155 mm. Els dos models eren molt deficients, especialment l'M44 que encara retenia el sostre obert, ja que el seu xassís era massa petit per poder acomodar el [[retrocés]] de l'obús. I a causa d'això, el 1952 van començar a desenvolupar un nou model sense que els dos models haguessin entrat en servei.<ref>J Zaloga, Steven (2005) pàg. 3-4</ref>
Això va refermar la necessitat d'un vehicle dissenyat específicament per muntar-hi [[artilleria]], a més a més de tenir una torreta amb un [[diàmetre]] gran per absorbir millor el [[retrocés]] i donar espai als servidors. Per altra banda, també volien que el vehicle pogués travessar [[riu]]s fàcilment, i per això van demanar que el xassís fos d'[[alumini]]. L'''Ordnance Tank-Automotive Command'' va autoritzar el [[1953]] el desenvolupament d'un nou vehicle amb aquestes especificacions i, amb el suport dels oficials d'artilleria, es va decidir que es farien amb obusos de 105 i 155 mm.
| |||