Pegaso: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m →‎Models destacats: més dades dubtoses
Línia 34:
=== Naixement de l'empresa ===
[[Fitxer:LogoENASA.JPG|thumb|left|Logotip d'ENASA provinent d'un camió Pegaso Comet]]
Poc després, l'INI va crear el ''Consejo Técnico del Automóvil'' i el 1946 constitueix l'''Empresa Nacional de Autocamiones S.A.'' (ENASA), de la qual n'és nomenat Conseller-Delegat Vilfred Ricart. L'empresa compta amb un capital social de 240 milions de [[pesseta|pts]] (1,4 milions d'[[euro]]s al canvi). Al mateix temps, l'INI força la venda de la Hispano-Suiza a ENASA,<ref>{{MuhbaMicro|cap=Les reticències de l'Estat|pag=p. 10}}</ref> la qual s'instal·la a l'antiga fàbrica d'aquella empresa (a l'actual [[parc de la Pegaso]] de la Sagrera). ENASA es va fer càrrec del personal i les instal·lacions, tot aprofitant de passada el renom que tenia l'antiga empresa. A banda, el fet d'ubicar la producció a Barcelona fou considerat imprescindible per al desenvolupament del ''Plan de Industrializacion'' a causa del potencial humà, l'experiència i els coneixements en la indústria automobilística, únics a l'estat.
 
=== El nom de la marca i el logotip ===