Alexandre Gustave Eiffel: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Bot: revertint edició pròpia sobre l'ordenament alfabètic de categories, projecte erroni. De revisió 15666129 a 15149147 de Pdg. [s] |
m Canvis menors, neteja, replaced: <references /> → {{referències}}, segle XVIII → {{segle|XVIII}} AWB |
||
Línia 42:
| notes =
}}
[[Fitxer:Gustave Eiffel Monument.jpg|
'''Alexandre Gustave Eiffel''' ([[Dijon]], [[15 de desembre]] de [[1832]] - [[París]], [[27 de desembre]] de [[1923]]) fou un [[enginyeria|enginyer]] i [[arquitecte]] [[francesos|francès]], especialista en estructures metàl·liques.<ref name=RBA>{{ref-llibre|títol=Diccionario de Arte I|lloc=Barcelona| editorial=Biblioteca de Consulta Larousse. Spes Editorial SL (RBA)|any=2003|isbn=84-8332-390-7|pàgina=p.192|llengua= castellà| consulta=30 de novembre de 2014}}</ref>
El cognom Eiffel va ser adoptat per un dels seus avantpassats a principis del {{segle
El [[1867]] fundà la consultora i constructora ''Eiffel et Cie.'' que va adquirir un gran prestigi internacional en l'ús del ferro, construint centenars d'importants estructures (ponts, grues, estacions...). Amb l'ajuda de l'enginyer belga [[Téophile Seyrig]], es va adjudicar una subhasta internacional per a dissenyar i construir un [[viaducte]] de 160 metres de llum sobre el riu [[Duero]], entre [[Porto]] i [[Vila Nova de Gaia]], [[Portugal]]. La seva proposta usava el "mètode de forces" (una tècnica de disseny d'estructures nova aleshores, creada per [[Maxwell]] el [[1846]].
El pont Maria Pia està constituït per un doble [[arc (arquitectura)|arc]] que sosté les vies per a un únic [[ferrocarril]] per mitjà de piles que reforcen tot el pont. La construcció va ser força ràpida i va estar conclòs en menys de dos anys ([[5 de gener]] de [[1876]] - [[4 de novembre]] de [[1877]]). Va ser inaugurat pel rei [[Lluís I de Portugal|Lluís I]] i la reina [[Maria Pia d'Itàlia (reina de Portugal)|Maria Pia]]. El pont es va utilitzar fins a [[1991]] (114 anys) i es va substituir pel nou pont de São João.
Igualment, l'any 1876 construí l'anomenat ''[[Pont de ferro de Girona|Pont de ferro]]'' de la ciutat de [[Girona]], sobre el riu [[Onyar]].
També va construir el viaducte de Garabit a Truyère, que va tenir l'arc de major llum de la seva època (165 m). La seva construcció més famosa és la [[Torre Eiffel]]. Construïda entre els anys [[1887]] i [[1889]] per a l'[[Exposició Universal]] de [[1889]] a [[París]], [[França]]. No és tan sabut que ell va dissenyar l'estructura interna de l'[[Estàtua de la Llibertat]] de [[Nova York]]. Va adquirir experiència en la construcció dissenyant ponts de ferro. Gustave Eiffel també va dissenyar [[La Ruche]] a [[París]], que es convertiria, igual que la Torre Eiffel, en un punt de referència de la ciutat. Una estructura circular de tres pisos que sembla un rusc. Es va crear com una construcció temporal per a la Gran Exposició de 1900.
La reputació d'Eiffel va sofrir un dur revés quan es va veure implicat en escàndols financers entorn de [[Ferdinand de Lesseps]]. Va ser declarat culpable, però ell no hi tenia res a veure, per la qual cosa el seu judici va ser revisat. En els seus últims anys va començar a estudiar [[aerodinàmica]].
Eiffel va morir el [[27 de desembre]] de [[1923]], als 91 anys, a la seva mansió de la Rue Rabelais de París i va ésser enterrat al cementiri de Levallois-Perret, a la mateixa localitat.
Línia 68:
== Referències ==
{{referències}}
{{commonscat}}
{{Autoritat}}▼
▲{{Autoritat}}
{{ORDENA:Eiffel, Alexandre Gustave}}
[[Categoria:Persones de Dijon]]
[[Categoria:Arquitectes francesos]]
| |||