Escuderia Montjuïc: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m ref |
m refs |
||
Línia 24:
A partir de [[1970]], la firma [[Tergal]] finançà les activitats de l'escuderia, cosa que permeté de sortir a competir a l'estranger. Associada amb l'escuderia britànica [[Red Rose Racing]], participà en el Campionat d'Europa de cotxes esportius fins a dos litres. Josep Maria Juncadella va córrer i liderar breument -amb l'italià [[Nino Vacarrella]] com a company d'equip– les [[24 Hores de Le Mans]] del [[1971]] i quedà en segona posició al Tour de França, compartint el volant amb [[Jean Pierre Jabouille]]. Joan Fernàndez guanyà el [[Campionat d'Europa de muntanya]] i tota mena de curses i campionats a l'[[estat espanyol]]. Altres pilots de l'escuderia foren [[Eugeni Baturone]], [[Miquel Brunells]] i [[Xavier Juncadella]] (qui guanyà el Campionat d'Espanya de [[Fórmula 1800]]).<ref name="gec" />
A partir de [[1972]], l'entitat creà el ''Volante Escudería Montjuïc'',<ref name="racc" /> destinat a ajudar pilots joves mitjançant el finançament d'una temporada a la [[Fórmula 1430]]. Entre d'altres, l'entitat promocionà [[Federico van der Hoeven]] i [[Fermí Vélez]]. Al llarg de la seva història, l'escuderia va tenir unes relacions difícils amb la federació estatal d'automobilisme a causa de les diferències de criteri sobre els pilots a qui patrocinava cadascuna.<ref name="
Finalment, l'abandonament del patrocini de Tergal el [[1976]] marcà el declivi de l'entitat, la qual cessà les seves activitats el 1979.<ref name="gec" />
| |||