Diferència entre revisions de la pàgina «Inflatoplane»

242 bytes afegits ,  fa 4 anys
 
Una altra línia de recerca inclou l'ús de materials que mitjançant certes reaccions físic-químiques poden passar de ser flexibles a rígids, permetent així que l'avió, una vegada inflat, pugui convertir-se en rígid.
 
== Referències ==
{{Referències|2}}
==Bibliografia==
{{refbegin}}
* Winchester, Jim. ''The World's Worst Aircraft: From Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters''. London: Amber Books Ltd., 2005. ISBN 1-904687-34-2.
{{refend}}
 
== Enllaços externs ==
148.716

modificacions