Revisió del 03:24, 1 gen 2016 modifica JoRobot (discussió \| contribucions) Bots 1.374.413 edits m Robot endreça interwikis ← Edició anterior		Revisió del 15:24, 2 set 2016 modifica desfés Mcapdevila (discussió \| contribucions) 185.282 edits Cap resum de modificació Edició següent →
Línia 1: {{confusió\|Berga}} [[Fitxer:TopGallantYard.jpg\|thumb\|right\|~~250px~~\|Verga d'un aparell rodó]] [[Fitxer:Grand Turk(03).jpg\|thumb\|~~esquerra~~\|Vergues en el vaixell de veles quadres '''Grand Turk'''.]]▼ La '''verga'''<ref>{{GEC\|0235619\|verga}}</ref> és un element de [[fusta]] o [[metall]] utilitzat en un [[veler]]. En un sentit més particular les vergues d'un pal són les perxes perpendiculars als pals dels vaixells de vela, precisament a aquestes vergues o perxes s'asseguren els [[gràtil]]s de les veles. En els vaixells de veles quadrades, cada pal portava diverses vergues o perxes de les que penjaven les "barbes", sempre en llenguatge mariner. La «verga seca» és la més gran del pal de messana mentre que la locució «vergues en alt» és la que descriu a la nau que ja està a punt per navegar. En l'ús modern pot referir-se a un petit pal, encara que històricament en la navegació a vela clàssica, el terme es feia servir més àmpliament per referir-se, en els vaixells de fusta amb gran nombre de vergues, a tota aquesta gran varietat de denominacions: [[botavara]], [[botaló]], [[tangó]], etc. Vergues de tots els tipus s'utilitzaven a l'[[eixàrcia]] dels vaixells de vela per a resistir les forces de [[flexió (mecànica)\|flexió]], [[compressió (mecànica)\|compressió]] i [[torsió]], i per sostenir les veles. Els vaixells de fusta de l'edat d'or de la navegació a vela sovint portaven moltes vergues de recanvi per fer tot tipus de reparacions, durant el curs del viatge en el [[mar]]. La coberta de vergues d'una [[Fragata (vaixell)\|fragata]] es va anomenar així perquè s'utilitzava per transportar les vergues de recanvi. La '''verga'''<ref>{{GEC\|0235619\|verga}}</ref> és un element de [[fusta]] o [[metall]] utilitzat en un [[veler]].<ref name="Opt">{{Optimot\|Verga\|Verga}}</ref> En un sentit més particular les vergues d'un pal són les perxes perpendiculars als pals dels vaixells de vela, precisament a aquestes vergues o perxes s'asseguren els [[gràtil]]s de les veles. En els vaixells de veles quadrades, cada pal portava diverses vergues o perxes de les que penjaven les "barbes", sempre en llenguatge mariner.<ref name="Espasa">{{Espasa-ref\|Tom=67}}</ref><ref name="Compendi"/> ▲[[Fitxer:Grand Turk(03).jpg\|thumb\|esquerra\|Vergues en el vaixell de veles quadres '''Grand Turk'''.]] La «verga seca» és la més gran del pal de messana mentre que la locució «vergues en alt» és la que descriu a la nau que ja està a punt per navegar. En l'ús modern pot referir-se a un petit pal, encara que històricament en la navegació a vela clàssica, el terme es feia servir més àmpliament per referir-se, en els vaixells de fusta amb gran nombre de vergues, a tota aquesta gran varietat de denominacions: [[botavara]], [[botaló]], [[tangó]], etc. Vergues de tots els tipus s'utilitzaven a l'[[eixàrcia]] dels vaixells de vela per a resistir les forces de [[flexió (mecànica)\|flexió]], [[compressió (mecànica)\|compressió]] i [[torsió]], i per sostenir les veles. Els vaixells de fusta de l'edat d'or de la navegació a vela sovint portaven moltes vergues de recanvi per fer tot tipus de reparacions, durant el curs del viatge en el [[mar]]. La coberta de vergues d'una [[Fragata (vaixell)\|fragata]] es va anomenar així perquè s'utilitzava per transportar les vergues de recanvi. == Referències == {{Referències\|2}} ~~<references />~~ == Bibliografia == {{Espasa\|Tom=67}} == Enllaços externs == [http://www.gk-modellbau.de/usa/S2028G.htm Model del canoner Hamilton 1808 a la pàgina web del fabricant del kit]{{En}} {{Elements dels vaixells}}

Verga: diferència entre les revisions