Línia 10 del metro de Barcelona: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m →Història: Desambiguació |
m Robot treu enllaç al propi article |
||
Línia 129:
Al juny del 2011, el departament de Territorri i Sostenibilitat, anunciava que el ramal de la Zona Franca no entraria en servei fins al 2014, anteriorment previst pel 2012 (inicialment per al 2007).<ref name="TiSpresu">{{ref-web |url=http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJava/notapremsavw/detall.do?id=112473 |títol=Territori i Sostenibilitat presenta els pressupostos de 2011 amb l'objectiu de reactivar l'economia |obra=Gencat.cat |editor=Generalitat de Catalunya |data=3 de juny del 2011 |consulta=3 de juny de 2011 }}</ref> Als pressupostos del 2012 de la Generalitat de Catalunya es van reservar 54 milions d'euros per acabar els ramals de l'aeroport (L9) i la Zona Franca entre Aeroport i Collblanc, tram prioritari pel govern segons el director general del departament.<ref>{{ref-web |url=http://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20111220/54242312535/el-govern-destinara-54-millones-en-2012-a-acabar-la-l9-entre-el-aeropuerto-y-collblanc.html |títol=El Govern destinará 54 millones en 2012 a acabar la L9 entre el Aeropuerto y Collblanc |obra= |editor=La Vanguardia |data=20 de desembre del 2011 |consulta=23 de desembre del 2011 |llengua=castellà }}</ref>
La tuneladora del ramal de la [[Zona Franca (Barcelona)|Zona Franca]] va reprendre els treballs al juliol del 2011 per poder entrar en servei l'any 2014, mentre que el viaducte està finalitzat.<ref>{{ref-web |url=http://www.lavanguardia.com/politica/20110711/54183791363/la-tuneladora-de-la-l9-reanuda-su-marcha-para-llegar-al-aeropuerto-en-2014.html |títol=La tuneladora de la L9 reanuda su marcha para llegar al aeropuerto en 2014 |obra= |editor=La Vanguardia |data=11 de juliol del 2011 |consulta=18 de juliol del 2011 |llengua=castellà }}</ref><ref>{{ref-web |url=http://www20.gencat.cat/portal/site/ptop/menuitem.45917e5022fc50a45f13ae92b0c0e1a0/?vgnextoid=d530e834b9e96210VgnVCM1000000b0c1e0aRCRD&vgnextfmt=detall&cod_noticia=115687&vgnextchannel=d530e834b9e96210VgnVCM1000000b0c1e0aRCRD |títol=La tuneladora de l'L9/L10 de Zona Franca reprèn la marxa |obra= |editor=Generalitat de Catalunya |data=11 de juliol del 2011 |consulta=18 de juliol del 2011 |llengua= }}</ref> A principis de gener del 2012 la Generalitat va puntualitzar que endarreria la posada en marxa del ramal de la Zona Franca (
A l'octubre del 2015, el Govern de Barcelona es va comprometre a exigir a la Generalitat de Catalunya que financi i finalitzi el projecte de la L10 perquè s'estreni el 2016 com a mínim una de les estacions dels barris de la Marina o la Marina del Prat Vermell, estudiant la possibilitat d'avançar una part del finançament en cas d'incompliment per part de la Generalitat.<ref>{{ref-web |url=http://www.elperiodico.cat/ca/noticias/barcelona/govern-bcn-planteja-avancar-diners-estacio-l-10-4607888 |títol=El govern de BCN es planteja avançar els diners d'una estació de la L-10 |obra= |editor=El Periódico de Catalunya|data=22 d'octubre del 2015 |consulta=22 d'octubre del 2015 }}</ref>
| |||