Aeronau experimental: diferència entre les revisions

L'[[Administració Federal d'Aviació]] (AFA) dels [[Estats Units]], requereix que un certificat especial sigui inclòs amb els papers oficials associats a cada aeronau. Les aeronaus produïdes per un fabricant certificat passaran per un període extensiu d'testeigsde proves per provarverificar que siguin segurs per volar. AquestsAquestes testsproves ho cobreixen tot, des d'enginyeria i construcció fins a les característiques de vol de l'avió. Una vegada que s'hagin completat satisfactòriament elsles testeigsproves, se li assigna un certificat al disseny de l'avió que indica el tipus d'aeronau i en quin estat està (si és un prototip, si està en servei, etc.) I, al dissenyador delde l'aeronau esse li atorga un altre certificat. Les aeronaus que no compleixin amb els requeriments, hauran de complir altres requeriments per aconseguir un certificat especial (certificatcom experimental).

Els certificats de seguretat aeroespecialaeroespacial per a aeronaus experimentals de la l'[[Federal Aviation Administration|AFA]] certifiquen per a vuit propòsits:

* Entrenament de la tripulació -- Una aeronau usada específicament per a entrenament que, per alguna raó, no va adquirir un certificat estàndard. Per exemple, la [[NASA]] utilitza un Gulfstream II áltamenteáltament modificat per entrenar als pilots com una simulació d'aterratge d'un [[Transbordador espacial]].