Revisió del 01:22, 13 feb 2017 modifica Langtoolbot (discussió \| contribucions) Bots 1.187.114 edits m bot: - 7.500 Kg en + 7.500 kg en ← Edició anterior		Revisió del 01:43, 13 feb 2017 modifica desfés Langtoolbot (discussió \| contribucions) Bots 1.187.114 edits m bot: - 110 Km/h + 110 km/h Edició següent →
Línia 119: * 3046, camió militar tot terreny 4x4, de 170 CV. Podia transportar 5 Tm per carretera, o 3 Tm en tot terreny. Arrossegava fins a 4,5 Tm i la seva autonomia era de 1.000 Km. * 3055, camió tot terreny 6x6, equipat amb motor de 200 o 220 CV. Podia transportar 10 Tm en carretera o 6 Tm en tot terreny, i la capacitat de remolc 7.500 kg en tot terreny, o 14,5 Tm en carretera. * VAP, vehicle amfibi 4x4 amb gran capacitat de navegació, amb motor de 170 CV. Adequat per a transport, establir cap de platja, o auxiliar en maniobres navals. Capaç d'arribar als 90 Kmkm/h en carretera, amb una autonomia de 800 Km. Podia superar pendents longitudinals del 60%, i laterals del 30%. La velocitat naval era 5,5 nusos. * BLR, vehicle Blindat Lleuger amb Rodes, 4x4 transportable per avió, motor de 170 CV, que permetien arribar a 110 Kmkm/h en carretera, amb una autonomia de 800 Km. La capacitat de càrrega era de 15 homes, inclòs el conductor, els pneumàtics eren a prova de bales. La capacitat de superar pendents era 60% longitudinals, i 30% laterals. * BMR, vehicle Blindat Mig amb Rodes, 6x6, amfibi i transportable per avió, suspensió independent per a cada roda, servodirecció als eixos anterior i posterior. Tots els grups mecànics estaven protegits pel casc de blindatge, motor de 306 CV. Permetia ultrapassar els 100 Km/h i superar pendents com els anteriors.

Pegaso: diferència entre les revisions