Canal Gant-Bruges: diferència entre les revisions

}}

El '''Canal Gant-Brugge''' (també anomenat ''Brugse vaart'' o ''Gentse vaart)'' és un [[Vies navegables de Bèlgica|canal de Bèlgica]] que enllaça les ciutats de [[Gant]] i de [[Bruges]]. Té una llargada de 40,5 km i és de [[Classificació CEMT|classe V, IV i II]]. A Gant connecta amb el [[Ringvaart]], a [[Nevele]] passa sobre el [[Sifó (hidràulic)|sifó]] de l'[[Schipdonkkanaal]] i a Bruges amb el [[Damse Vaart]] i el [[Canal Bruges-Oostende]].

 

== Història ==

 

[[Fitxer:Canal Steenbrugge-1.jpg|thumb|left|El canal a la l'hora de la posta del sol a [[Steenbrugge]]]]Bruges volia també desviar el [[Leie]], però aquest propòsit no va gaire plaure a la gent de [[Gant]], que temia que això perjudiqués al comerç gantenc amb [[Artois]] i al seu aprovisinament d'aigua. Una primera batalla entre les dues ciutats va tenir lloc el [[1379]], quan una milícia de Gant, els ''Witte Kaproenen'' van atacar els obrers. El projecte brugenc també era una de les raons per a la [[batalla del Beverhoutsveld]] el [[1382]]. Aquesta violència guerriera va parar l'obra per a més de dos segles. Des de l'inici del [[segle XVII]] comença l'obra per a aprofundir el canal. El 1753, es va millorar la travessia de Bruges, quan es va estrenar el canal de [[Coupure (Bruges)|Coupure]], com a alternativa del [[Reie]], massa estret i poc pregon. Manca de recursos financers i discussions entre els estats del [[comtat de Flandes]] i del [[ducat de Brabant]] van alentir la feina. Els brabançons no veien per què haurien hagut de contribuir financerament a la construcció d'un canal fora del seu territori.

|}

== Referència ==

{{Canals de Bèlgica}}