Revisió del 15:47, 20 abr 2017 modifica 185.112.2.185 (discussió) →‎Segles XVII i XVIII: Els orígens ← Edició anterior		Revisió del 15:49, 20 abr 2017 modifica desfés 185.112.2.185 (discussió) →‎Propulsió a vapor Edició següent →
Línia 13: === Propulsió a vapor === Al s.[[segle XIX]] la propulsió a vapor es va generalitzar a tots els vaixells de guerra. Aquests creuers amb propulsió a vapor es podien ser tant vaixells amb buc d'acer com fragates o corbetes sense blindatge, la majoria de les quals tenia una propulsió mixta amb veles i calderes ade vapor. Els primers cuirassats encara s'anomenaven ''fragates'', ja que només disposaven d'una coberta amb artilleria. Tot i això ~~eren~~ tenien més potència de foc que no les gran naus de línia amb tres o més cobertes amb armament. La marina [[França\|francesa]] va ser la primera a disposar de cuirassats més petits per a utilitzar a les colònies. Aquests s'anomenaren ''[[creuer cuirassat\|creuers cuirassats]]'', el primer dels quals va ser el ''Belliqueuse'', botat el [[1865]]. A la dècada de 1870, altres nacions van començar a produir naus cuirassades dissenyades per a patrulles i atacs al comerç, per tant ràpides i amb gran autonomia. Aquestes naus s'anomenaven creuer protegit. Fins al final del s. XIX aquests vaixells de guerra encara es construïen amb pals amb velam complet, per navegar en cas d'escassetat de carbó.<ref>Hill, Richard: ''War at Sea in the Ironclad Age''. Cassell, London, 2000. ISBN 0-304-35273-X</ref>

Creuer (vaixell de guerra): diferència entre les revisions