CATOBAR: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Robot estandarditza i catalanitza referències, catalanitza dates i fa altres canvis menors |
|||
Línia 1:
[[Fitxer: FA-18 Start auf Flugzeugtraeger.jpg|thumb|250px|dreta|[[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]] [[Estats Units|nord-americà]] enlairant-se de portaavions [[USS Nimitz (CVN-68 )]] mitjançant catapulta.]]
'''CATOBAR''' ([[acrònim]] en [[idioma anglès|anglès]] de '''Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery''', «enlairament assistit per catapulta, però recuperació mitjançant detenció») és un sistema per a l'enlairament i per apuntar la direcció d'avions des de la coberta d'un [[portaavions]]. Els avions són llançats mitjançant una catapulta, la qual els proporciona la velocitat inicial per tenir la seva pròpia sustentació. No obstant això, en no tractar d'avions [[STOVL]] sinó d'avions convencionals, incapaços d'aterrar verticalment, es requereix que el portaavions estigui dotat de cables per apuntar, per detenir a l'avió després de contactar amb la coberta.<ref>{{
Només tres països tenen portaavions dotats d'aquest sistema:
Línia 11:
;{{Bandera|EUA}} [[Estats Units d'Amèrica]]
* Tota la [[classe Nimitz]]
* El [[USS Enterprise (CVN-65)]], primer portaavions nuclear.<ref>{{
== Vegeu també ==
|