Diferència entre revisions de la pàgina «CATOBAR»

14 octets eliminats ,  fa 2 anys
Robot estandarditza i catalanitza referències, catalanitza dates i fa altres canvis menors
m (Es desfà la revisió 18598667 de KRLS Bot (Discussió). No és una classe de vaixell, és un sistema d'ajuda per l'enlairament d'avions)
(Robot estandarditza i catalanitza referències, catalanitza dates i fa altres canvis menors)
[[Fitxer: FA-18 Start auf Flugzeugtraeger.jpg|thumb|250px|dreta|[[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]] [[Estats Units|nord-americà]] enlairant-se de portaavions [[USS Nimitz (CVN-68 )]] mitjançant catapulta.]]
 
'''CATOBAR''' ([[acrònim]] en [[idioma anglès|anglès]] de '''Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery''', «enlairament assistit per catapulta, però recuperació mitjançant detenció») és un sistema per a l'enlairament i per apuntar la direcció d'avions des de la coberta d'un [[portaavions]]. Els avions són llançats mitjançant una catapulta, la qual els proporciona la velocitat inicial per tenir la seva pròpia sustentació. No obstant això, en no tractar d'avions [[STOVL]] sinó d'avions convencionals, incapaços d'aterrar verticalment, es requereix que el portaavions estigui dotat de cables per apuntar, per detenir a l'avió després de contactar amb la coberta.<ref>{{Cite ref-web|url = http://www.naval-technology.com/news/newsindian-navy-seeks-emals-system-second-vikrant-class-aircraft-carrier|title títol= Indian Navy seeks EMALS system for second Vikrant-class aircraft carrier|date data= |accessdate consulta= |website = |publisher editor= |last cognom= |first nom= }}</ref>
 
Només tres països tenen portaavions dotats d'aquest sistema:
;{{Bandera|EUA}} [[Estats Units d'Amèrica]]
* Tota la [[classe Nimitz]]
* El [[USS Enterprise (CVN-65)]], primer portaavions nuclear.<ref>{{cite ref-web|titletítol=Gerald R Ford Class (CVN 78/79)|url=http://www.naval-technology.com/projects/cvn-21/|workobra=naval-technology.com|accessdateconsulta= 15 Januarygener 2014}}</ref>
 
== Vegeu també ==
386.241

modificacions