Carcassona: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot treu enllaç igual al text enllaçat |
m Robot treu puntuació penjada després de referències |
||
Línia 119:
El vent està molt present a Carcassona, amb una mitjana de més de 117 dies a l'any amb vents de més de 55 km/h i en augment. Són vents de l'est, vents marins o vents de l'oest, anomenats [[Mestral | Cerç]].
Carcassona va patir diverses inundacions del [[Riu Aude | Aude]] al 1872 i 1875. Les inundacions de l'any 1891 estan entre les més importants amb una crescuda de vuit metres d'aigua <ref name = "castel" /> que van envair tot el centre de la ciutat. A l'agost del 1912, Carcasone va ser colpejada per un [[tornado]] ocasionant nombrosos danys: plataners tallats
|títol=Tempesta destructiva a Carcassona, 19 d'agost de 1912
}}</ref>
==== Transport ====
Línia 132:
La construcció de la [[estació de Carcassona]] marca l'inici del turisme a la ciutadella de Carcassona. L'hotel Terminus, inaugurat el 1914 per l'arquitecte Belin, és un edifici remarcable del barri de l'estació <ref>{{ref-web |url=http://www.carcassonne.org/carcassonne2.nsf/vueTitre/85459425604751F9C12571AA00488A6A/$file/BastideMeconnue.pdf?OpenElement |títol=Carcassonne - Une Bastide méconnue. L'architecture contemporaine (XIX<sup>e</sup> et XX<sup>e</sup> siècles) de la Bastide Saint-Louis |dataacces=26 de junny del 2012 |llengua=francès |urlarxiu=http://web.archive.org/web/http://www.carcassonne.org/carcassonne2.nsf/vueTitre/85459425604751F9C12571AA00488A6A/$file/BastideMeconnue.pdf?OpenElement}}</ref> que ha aprofitat aquesta afluència turística per desenvolupar-se.
L'[[aeroport de Carcassona|aeroport de Carcassonne Salvaza]], rebatejat com «aeroport de Carcassonne en Pays Cathare - Sud de France» (en català: «aeroport de Carcassona a País [[Càtar]] - Sud de França») al 2010, està situat a l'oest de la ciutat a la zona de Salvaza. Permet volar a [[Anglaterra]] ([[Londres]], [[Liverpool]], [[Bournemouth]] i [[Nottingham]]), a [[Irlanda]] ([[Dublín]], [[Cork]]), a [[Escòcia]] ([[Glasgow]]), a [[Bèlgica]] ([[Charleroi]]), a [[Dinamarca]] ([[Municipi de Billund|Billund]]) i a [[Portugal] ] ([[Porto]]) amb la companyia aèria [[Ryanair]]
Al centre de la ciutat, el cotxe és el mitjà de transport més utilitzat entre els ciutadans. La circulació en hores punta es torna bastant difícil, sobretot a l'estiu amb l'afluència de turistes. La carretera secundària 6113 (abans carretera nacional 113), que es dirigeix directament a la ciutat, sol estar molt saturada. Es va construir un primer tram al 1980 amb la circumval·lació oest que permetia agafar la sortida de l'autopista 23 i la carretera secundària 6113. La circumval·lació nord-est està oberta des del 18 de desembre de 2008 i permet desviar el trànsit de la carretera secundària 6113 gràcies a l'elusió pel nord. Aquests treballs van necessitar la construcció d'un [[viaducte]] sobre el [[riu Aude | Aude]] i de tres ponts
Pel que fa al transport públic, onze línies d'autobús travessen la ciutat de Carcassona i connecten el conjunt de la ciutat amb l'aeroport de Carcassona
=== Ciutat fortificada ===
Línia 189:
La població de Carcassona era de 47.854 habitants <ref name=insee/> (el 2009), amb 735 hab/km² és la ciutat amb major densitat de població del departament de l'[[Aude]]. No obstant això aquesta densitat és molt menor que ciutats com [[Toló]], [[Montpeller]] o [[Perpinyà]]. També és l'àrea urbana més poblada del departament amb 90.947 habitantes<ref>{{ref-web |títol=Agglomérations et villes de l'Aude |url=http://splaf.free.fr/depurb.php?depnum=11 |dataacces=28 de juny del 2012 |obra=Splaf |llengua=francès}}</ref> que cobreixen 61 comunes.
Les tendències demogràfiques de la ciutat són regulars i en augment des del segle XIX,<ref>{{ref-web |títol=Résultats du recensement de la population - 2009 |url=http://www.recensement.insee.fr/searchResults.action?zoneSearchField=&codeZone=11069-COM |dataacces=2 de juny de 2012 |obra=INSEE |llengua=fr}}</ref> passant de 15.219 habitants el 1800 a 47.854 el 2009. El 1968 la població total era de 43.616 habitants i es va reduir a 41.153 el 1982. Aquesta disminució de la població s'explica per la migració neta negativa a les ciutats de Toló o Montpeller en les que l'economia i l'ocupació eren més atractius. No obstant això des de 1982 la població augmenta de nou ja que ha crescut des dels 41.153 habitants l'any 1982 fins als 47.854 el 2009
== Història ==
| |||