Metro: diferència entre les revisions

El '''metro''', abreviació de '''ferrocarril metropolità''', anomenat '''ferrocarril urbà''' en els primers temps, és un [[ferrocarril]] elèctric per al transport de passatgers dins l'àmbit urbà, amb una alta capacitat i freqüència de pas, essent en general subterrani o en viaducte.

A diferència del [[tramvia]], és totalment independent i segregat de la resta de circulació i mitjans de transport. A Europa (especialment a [[Alemanya]] i el [[Benelux]]) s'han construït sistemes mixtes de '''metro''' i [[tramvia]] (Stadtbahn, Prémetro), on els combois circulen segregats de forma subterrània al centre de les ciutats com a metro i de forma superficial als barris perifèrics en forma de tramvia.