Llanxes de desembarcament: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Canvis menors, neteja, replaced: de O → d'O AWB |
|||
Línia 13:
Amb el propòsit de recolzar les operacions amfíbies durant el desembarcament en Pisagua i transportar significatives quantitats de càrrega i desembarcar les tropes directament en una costa no preparada, el govern de Xile va construir llanxes de desembarcament de fons pla, cridades ''rambleres.'' Aquestes van transportar 1200 homes en el primer desembarcament i van rebre 600 homes addicionals en menys de dues hores per al segon desembarcament.
No obstant això durant la [[Primera Guerra Mundial]], la mobilització en massa de tropes equipades amb armes de tir ràpid va convertir ràpidament a aquells vaixells en obsolets. Al febrer de 1915 es van impartir ordres per al disseny d'embarcacions de desembarcament construïdes específicament per a aquest propòsit. Es va crear un disseny en quatre dies que va resultar en una comanda de 200 ''Lighters X'' (en
Els ''X Lighters'', cridats pels soldats 'escarabats', desplaçaven 135 tones i estaven basats en les [[Barcassa|barcasses]] londinenques de 32,20 m de llarg, 6,4 m d'ample i 2,29 m de calat. Els motors, encara que usaven normalment petroli pesat, funcionaven amb qualsevol cosa que estigués disponible. Alguns van ser convertits per transportar [[aigua potable]] i van ser renombrados ''L Lighters.'' Els britànics van usar cinc d'aquestes embarcacions durant l'evacuació de Dunkerque.
Línia 40:
Després estava la ''Llanxa de Desembarcament d'Infanteria'' (''Gran'') (en anglès: Landing Craft Infantry (Large) o LCI(L)), capaç de realitzar viatges llargs per si mateixa. Algunes van salpar directament des del [[Regne Unit]] per prendre part en els desembarcaments de l'Operació Torch i en les operacions de salt d'illes realitzada per l'Armada dels Estats Units a través del Pacífic. Les LCI(L) tenien aproximada{{Convert|158|ft|m|0}}ent peus ( m) de llarg, {{Convert|23|ft|m|0}} ( m) d'ample i transportaven aproximadament 200 soldats. Existien diversos subtipos d'embarcacions, amb la versió de transport d'infanteria de la LCI(L) sent la més freqüent, però també van servir com a plataforma de llançaments de [[Coet (arma)|coets]] (LCI(R)) i per instal·lar [[Morter (arma)|morters]] (M) i [[Canó|canons]] (G), així com vaixell almirall de flotilla (FF). Mentre que estava dissenyada per encallar a la platja, aquestes tendien a tenir una proa normal amb rampes instal·lades a cada costat perquè les tropes poguessin descendir. Les LCI van ser reclasificadas per Estats Units com a ''Vaixell de Desembarcament d'Infanteria'' (en anglès: Landing Ship Infantry, LSI) l'any 1949.
Una de grandària similar era la ''Llanxa de Desembarcament Tancs'' (en anglès: Landing Craft Tank, LCT), que podia transportar fins a quatre [[
El següent pas en grandària era el ''Vaixell de Desembarcament Tancs'' (en anglès: Landing Ship Tank, LST). Est portava més vehicles que la LCT (20 en les versions nord-americanes) i posseïen proes d'aspecte normal, encara que realment les proes estaven formades per portes que s'obrien perquè es pogués desplegar una rampa de baixada. Totalment carregada, aquests vaixells desplaçaven més de 3.000 tones, això era més que el que desplaçaven qualsevol [[destructor]] de l'Armada Real d'aquest període.
Línia 51:
Molts DUKW van ser equipades amb metralladores antiaèries Browning calibre .50. A les tripulacions de les LCA els lliuraven metralladores Lewis calibri .303 per ser usades com a protecció antiaèria, o contra blancs costaners muntada en una posició protegida en la part davantera a babord de l'embarcació. Els models posteriors estaven equipades amb dos [[Morter (arma)|morters]] de {{Convert|2|in|mm|0}} ( ) i dues metralladores Lewis o Bren de calibre.303. Les tripulacions de les LCM 1 estaven equipades amb metralladores Lewis, i moltes LCM 3 tenien muntades metralladores Browning calibre.50 per a protecció antiaèria. També es presentaven oportunitats perquè les tropes a bord poguessin usar les seves pròpies armes.
Les LCI i les LCT portaven armes tals com el canó
=== Llanxes de desembarcament de l'Armada Imperial Japonesa ===
Línia 69:
=== Llanxa de desembarcament antiaèria ===
[[Fitxer:Lcf_(4)_24_FL5979.jpg|vinheta|LCF 24]]
La Llanxa de Desembarcament [[Defensa antiaèria|Antiaèria]] (en [[anglès]]: Landing Craft Flak, LCF) era una conversió d'una LCT, amb el propòsit de donar suport antiaeri al desembarcament. Elles van ser usades per primera vegada en el desembarcament de Dieppe a principis de l'any 1942. La rampa era soldada i es construïa una coberta damunt de la coberta de tancs. Estaven equipades amb diversos canons antiaeris lleugers, una configuració típica era de vuit canons de 20
=== Llanxa de desembarcament artillada ===
[[Fitxer:Lcg_(l)_680_FL5995.jpg|vinheta|LCG (L) 680]]
La Llanxa de Desembarcament Artillada (en anglès: Landing Craft Gun, LCG) va ser una altra conversió d'una LCT, ideada amb el propòsit de donar suport artillero al desembarcament. A més de l'armament de canons antiaeris Oerlikon de 20mm normal d'una LCT, cada LCG(Mitjana) tenia instal·lat dos canons-howitzer de 25 lliures en muntatges blindats, mentre que les LCG(L)3 i LCG(L)4 ambdues tenien dos canons navals de 4,7 polzades (119,4
=== Llanxa de desembarcament llançacoets ===
La Llanxa de Desembarcament de Tancs (Llançacoets) (en anglès: Landing Craft Tank (Rocket), LCT(R)), era una LCT modificada per portar una gran quantitat de llançadors per usar els coets britànics RP-3 de "{{Convert|60|lb|kg |0}} ( )" muntats sobre la coberta de tancs. Tot el conjunt de llançadors sumaven més d'1.000 i les recarregues totalitzaven 5.000 unitats mantingudes sota coberta. Es deia que el poder de foc era equivalent al proporcionat per 80 [[Creuer lleuger|creuers lleugers]] o 200 [[
El mètode d'operació era ancorar enfront de la costa apuntat cap a on s'anava a realitzar el desembarcament. La distància a la platja era mesurada usant un [[radar]] i s'ajustava l'elevació dels llançadors d'acord a la distància calculada. La tripulació es protegia sota coberta, excepte per l'oficial al comandament que s'instal·lava en un espai protegit per disparar els llançadors, la seqüència de llançament era activada elèctricament. El llançament podia incloure a tot el conjunt de llançadors o files individuals de coets.
Línia 86:
Les Llanxes de Desembarcament de Suport (en anglès: Landing Craft Support, LCS) eren usades per donar suport de foc proper a les operacions de desembarcament.
Les Llanxes de Desembarcament de Suport (Mitjà) (en anglès: Landing Craft Support (Medium), LCS(M)), Mark 2 i Mark 3 van ser usats per les forces britàniques en les operacions de desembarcament de Normandia. Les tripulacions pertanyien a l'Armada Real i els Infants de Marina Reals operaven les armes: dues [[Metralladora Vickers|metralladores Vickers de]] 0,5 polzades (12,7
A la Llanxa de Desembarcament de Suport (Gran) Fairmile H (en anglès: Landing Craft Support, Large, LCS(L)) se li va agregar blindatge al seu casc de fusta i una torreta amb un [[Armament antitanc|canó antitan]]<nowiki/>c instal·lada en ella. La LCS(L) Mark 1, tenia una torreta d'un acte blindat Daimler amb el seu canó QF de 2–lliures (40
La Llanxa de desembarcament de suport nord-americà era més gran, cadascuna armada amb un canó de {{Convert|3|in|mm|0}} ( ), diversos canons més petits i 10 lançacoets Mk 7.
Línia 100:
=== Llanxes de desembarcament i d'ús general mecanitzades amfíbies ===
Les llanxes de desembarcament i d'ús general mecanitzades són més comunament conegudes com a llanxes o pots de desembarcament amfibi. Aquestes eren del mateix tipus utilitzat durant la [[Segona Guerra Mundial]] i mentre que les llanxes de desembarcament mecanitzades actuals són similars en la seva construcció, s'han realitzat moltes millores. Normalment usen [[Motor dièsel|motors diésel]], les llanxes de desembarcament (tals com la LCM-8 de l'Armada dels Estats Units) són capaces de portar una [[càrrega militar]] de 183 tones a una velocitat de 22
=== Llanxes de desembarcament aerolliscants ===
Línia 114:
Aquelles equipades per transportar vehicles estaven configurades amb una rampa instal·lada en la part posterior i havien d'apropar-se retrocedint a les platges. Aquestes usaven altres vaixells de cabotatge per ser empeses o retirades des de les platges.
Dues flotilles van ser configurades com a "barcasses antiaèries" per proporcionar defensa a les platges. De la mateixa manera que les llanxes de desembarcament, les barcasses estaven equipades amb canons antiaeris: dos Bofors de 40
La Barcassa de desembarcament amb una cuina (en anglès: Landing Barge, Kitchen, LBK) estava configurada com una gran superestructura que contenia una cuina. Amb una tripulació de més de 20 tripulants aquestes naus podien transportar menjar per 800 persones per una setmana i oferir 1.600 menjars calents i 800 menjars freds per dia, incloent [[pa]] acabat de sortir del forn.
| |||