Jotagas: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
l'empresa ha canviat de propietaris
Línia 13:
| fundador = Jordi Robinat
| extincio =
| municipi_seu1 = [[Alcanyís]], [[Aragó]]<br/>{{ESP}}GIRONA
| estat_seu1 =
| persona_clau = Empresaris gironins
| persona_clau = Félix Angel Casas {{mida|1=(Director general)}}<br/>[[Jordi Tarrés i Sánchez|Jordi Tarrés]] {{mida|1=(Director projecte trial)}}<br/>[[Miquel Arpa i Bultó|Miki Arpa]] {{mida|1=(Director projecte enduro)}}
| sector = [[Motocicleta]]
| productes = [[Motocicleta|Motocicletes]], e-bikes
| lloc_web = [http://www.jotagas.com/ www.jotagas.com]
}}
'''Jotagas''' és una empresa [[Principat de Catalunya|catalano]]-[[Aragó|aragonesacatalana]] fabricant de [[motocicleta|motocicletes]], especialitzada en motos de [[fora d'asfalt]]. La seva raó social és ''Jotagas, S.L.'' i té la seu a [[Alcanyís]] (Aragó) i la planta de produccióproduccio al parc tecnològic ''Motor Technopark MotorLand'' del mateixa municipiGIRONA. La marca de les motocicletes que fabrica és '''JTG'''.
 
L'empresa va ser fundada el [[2010]] per Jordi Robinat,<ref name="hist">{{ref-web|url=http://www.jotagasmedgroup.comes/pdfca/EntrevistaMarcpresentacion/equipo-jordi-robinat.pdf html
|títol=Entrevista a Marc Arañó
|consulta=14 juny 2012
|obra=jotagas.com
|editor=
|data=
|format=PDF
|llengua=castellà}}</ref> empresari català del sector immobiliari i hoteler.<ref>{{ref-web|url=http://www.medgroup.es/ca/presentacion/equipo-jordi-robinat.html
|títol=Jordi Robinat
|consulta=14 juny 2012
Linha 39 ⟶ 32:
 
== Història ==
La idea de crear una nova marca de motocicletes se li acudí a Robinat arran d'un viatge que va fer el 2009 a Alcanyís per a visitar el complex esportiu "Motorland", motivat per un projecte urbanístic entorn d'aquest complex. En veure el potencial de les instal·lacions i atesa la seva passió pel [[motociclisme]], Robinat decidí de crear una empresa pròpia.<ref name="hist">{{ref-web|url=http://www.jotagas.com/pdf/EntrevistaMarc.pdf|títol=Entrevista a Marc Arañó|consulta=14 juny 2012|format=PDF|llengua=castellà|obra=jotagas.com|editor=|data=}}</ref>
 
L'agost del 2010 es constituí ''Jotagas, S.L.'', comptant en el seu equip directiu amb Javier Castany, catedràtic de la [[Universitat de Saragossa]] (departament d'[[enginyeria mecànica]]), [[Jordi Tarrés i Sánchez|Jordi Tarrés]] (com a director del projecte de desenvolupament d'una nova moto de [[trial]]) i [[Miquel Arpa i Bultó|Miki Arpa]] (encarregat del desenvolupament del model d'[[enduro]]).<ref name="hist" /> El Director general era Félix Angel Casas i el responsable de [[Marketing]] i Vendes, Marc Arañó.
Linha 52 ⟶ 45:
|llengua=castellà}}</ref> el qual es preveia que hauria de crear 25 llocs de treball directes. La inversió inicial rondava els 2,2 milions d'euros, més un que es destinarà a [[Recerca i desenvolupament|R+D]].<ref name="ml" />
 
Despres de passar uns quants anys amb pujades i baixades, l'empresa entre en concurs d'acreedors. i l'any 2017 tres empresaris gironins compren la unitat productiva i la marca i comencen un nou projecte.
A finals del [[2013]], Jordi Tarrés i Marc Arañó abandonaren l'empresa per a fundar-ne, juntament amb dos socis més, una altra de pròpia: [[TRS Motorcycles]].
 
Fabricacio de productes off-road, domimant en tot moment ,tots els components de la bici o moto.
 
== Producció ==
Actualment, l'empresa està centrada en tres projectes. MOTOS TRIAL, MOTOS ENDURO, E-BIKES.
Actualment, l'empresa està centrada en dos models: la ''JT'' de trial i la ''MK'' d'enduro, seguint les indicacions dels dos antics campions. Els motors seran inicialment de [[motor de dos temps|dos temps]]<ref>{{ref-web|url=http://www.masmoto.net/novedades/2011/02/22/jtg-nueva-firma-espanola-trial-enduro/
|títol=JTG es la nueva firma española de Trial y Enduro
|consulta=14 juny 2012
|obra=masmoto.net
|cognom=Cobo
|nom=Sergio
|editor=
|data=22 febrer 2011
|format=
|llengua=castellà}}</ref> i l'empresa té la voluntat d'oferir productes de gran qualitat sense mirar gaire el preu final.
 
El mes de gener de 2018 shan fabricat els primers models de trial i e-bikes. i el mes de març de 2018 es fabricara el primer model d'Enduro..
[[Fitxer:Jotagas trial motorcycle 2015.JPG|thumb|La Jotagas de trial del 2015]]
 
L'arribada d'aquestes dues primeres motos està prevista per a maig del [[2012]] i la majoria de components serà de fabricació pròpia. Els càlculs de producció són d'entre 800 i 1.000 unitats per model al primer any.
La marca es dissenya i es fabrica tots els components de la moto i bici.
 
=== Trial ===
Els models de trial escollits son 80 cc, 125 cc. 250 cc, 280 cc i 300 cc tots 2t amb valvula escape.
El model de trial, denominat JT per les inicials de "Jordi Tarrés", equiparà un motor de 300 [[centímetre cúbic|cc]] i el mateix Tarrés dirigirà un equip de competició amb ella a partir del 2012.<ref>{{ref-web|url=http://todotrial.com/ttactual/pruebas/presJTG.htm
|títol=Se presenta en sociedad JTG
|consulta=14 juny 2012
|obra=todotrial.com
|editor=
|data=17 novembre 2011
|format=
|llengua=castellà}}</ref> De moment, els principals pilots que l'integren són el seu nebot [[Pol Tarrés i Roca|Pol Tarrés]] i [[Jordi Pascuet i Mas|Jordi Pascuet]].
 
=== Enduro ===
Els models d'enduro escollits son 125 cc, 250 cc, 300 cc de 2t amb carburador o amb injeccio.
El model d'enduro deu el seu nom, MK, al seu responsable "Miki" Arpa. S'espera que tingui un pes inferior als 100 quilos i equiparà un motor de 250/300 cc. Un dels grans fitxatges fets de cara a la temporada de 2012 fou el finlandès [[Mika Ahola]], malauradament mort al gener d'aquest any.
 
A la tardor del 2018 sortiran els primers models 4t.
 
'''E- BIKE'''
 
La marca ofereix dos conceptes: models d'alumini i models de carbono. Tots dos models amb possiblitat de diferents motors i bateries.
 
== Referències ==