Revisió del 13:31, 16 feb 2018 modifica Castell (discussió \| contribucions) Autopatrullats 12.885 edits m →‎Millores tècniques Etiqueta: editor visual ← Edició anterior		Revisió del 12:47, 4 març 2018 modifica desfés Langtoolbot (discussió \| contribucions) Bots 1.187.114 edits m bot: -entre parèntesi +entre parèntesis Edició següent →
Línia 9: == Principi d'operació == [[Fitxer:Diagrama pv dièsel.png\|miniatura\|Figura 2. Cicle dièsel ideal. \|464x464px]] El seu funcionament és molt similar a un [[motor de gasolina]] de quatre temps. (Els números entre ~~parèntesi~~parèntesis es corresponen als extrems de les transformacions de la figura 2). Es deixa entrar aire dins d'un cilindre via una [[vàlvula]] d'admissió (1). Un [[pistó]] o èmbol comprimeix l'aire i, en la màxima compressió (2), introduïm carburant mitjançant un [[injector]] o atomitzador. De manera espontània es produeix una combustió, l'augment de la temperatura i la pressió, empeny el pistó (3) sent el moment on obtenim treball. Un cop finalitzada la combustió, el pistó torna a comprimir els gasos que són expulsats del cilindre (4) per la vàlvula d'escapament. El cilindre torna a expandir-se per deixar espai i aspirar més aire i repetir el cicle (1). La característica més rellevant del cicle dièsel és que en cremar el combustible, l'expansió dels gasos és a [[pressió]] constant. Això s'aconsegueix amb l'addició de més combustible mentre la combustió s'està realitzant. Quan el pistó és empès per l'expansió dels gasos, se segueix injectant combustible fins a la meitat del recorregut.

Motor dièsel: diferència entre les revisions