Aparcament: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m retocs. si el conductor ha de conduir el vehicle al lloc d'aparcament, no veig com podria ser "semirobotizat". |
mCap resum de modificació |
||
Línia 2:
L''''aparcament''' o '''estacionament''' és un lloc per a immobilitzar un [[vehicle]], fora de la zona de cirdculació.<ref>{{GEC|0159483}}</ref> No és rellevant el fet que els seus ocupants es trobin o no a l'interior.
L'escassetat d'espai a la via pública va necessitar construir infraestructures per aparcar a proximitat d'instal·lacions de gran afluència. L'ús immoderat del cotxe, gran consumidor de terra, tant quan mou com quan s'aparca va contribuir a una excessiva [[impermeabilització del sòl]] urbà amb un impacte negatiu sobre el [[Illa de calor|microclima]], una deterioració de l'ambient dels altres usuaris de l'espai públic i una reducció de la seva capacitat de resorbir [[diòxid de carboni]].<ref>{{Ref-publicació|article=Bebauung und Versiegelung|publicació=Umweltbundesamt|llengua=alemany|url=https://www.umweltbundesamt.de/themen/boden-landwirtschaft/bodenbelastungen/bebauung-versiegelung|data=2013-08-01}}</ref>
[[Aparcament d'enllaç|Aaparcaments d'enlla]]<nowiki/>ç o de dissuasió faciliten als automobilistes de fer l'intercanvi amb transport públic en periferia i descongestionar el centre urbà. Aquest tipus d'aparcaments fomenten la [[Transport intermodal de passatgers|intermodalitat]] entre el [[transport]] privat i el transport col·lectiu. Poden ser aparcaments gratuïts, a preu més interessant que al centre o integrats en l'abonament.<ref>{{es}} [http://www.elpais.com/articulo/sociedad/trabajo/mejor/autobus/bicicleta/elpepusoc/20090119elpepisoc_1/Tes Elpais.com 19/01/2009. Al treball millor en autobús o en bicicleta]</ref> Existeixen aparcaments robotitzats que permeten multiplicar el nombre de places en reduir l'espai necessari per als maniobres. El vehicle es transporta de manera automàtica, sense conductor, mitjançant equips d'elevació i transport fins a la seva emmagatzematge.▼
==Normatives==
Linha 18 ⟶ 20:
Està prohibit aparcar en aquests llocs o circumstàncies:
* En una via de doble sentit, en la meitat oposada al sentit de circulació.
*[[Fitxer:Spain traffic signal r308.svg|thumb|200px|Senyal de prohibit estacionar]]Quan no queden lliures al menys de 3 metres al nostre carril.
* En autopistes o autovies, excepte en els llocs habilitats a tal efecte
* En les corbes i canvis de rasant de visibilitat reduïda, en les seves proximitats i als túnels.
Linha 27 ⟶ 29:
* En els llocs on s'impedeixi la visibilitat de la senyalització als usuaris als que els afecti o obligui a fer maniobres.
* En els túnels i passos inferiors.
▲[[Aparcament d'enllaç|Aaparcaments d'enlla]]<nowiki/>ç o de dissuasió faciliten als automobilistes de fer l'intercanvi amb transport públic en periferia i descongestionar el centre urbà. Aquest tipus d'aparcaments fomenten la [[Transport intermodal de passatgers|intermodalitat]] entre el [[transport]] privat i el transport col·lectiu. Poden ser aparcaments gratuïts, a preu més interessant que al centre o integrats en l'abonament.<ref>{{es}} [http://www.elpais.com/articulo/sociedad/trabajo/mejor/autobus/bicicleta/elpepusoc/20090119elpepisoc_1/Tes Elpais.com 19/01/2009. Al treball millor en autobús o en bicicleta]</ref>
== Recomanacions ==
A l'estacionar en pendents pronunciades, tot i no ser obligatori, es recomana calçar el cotxe mitjançant el suport d'una de les rodes directrius en la vorada de la vorera, inclinant aquelles cap al centre de la calçada en les rampes i cap a fora a les pendents. A més s'haurà de deixar accionat el fre de mà i en un vehicle proveït de caixa de canvis, deixar col·locada la primera velocitat, en pendent ascendent i la marxa cap enrere, en descendent, o, si escau, la posició d'estacionament.
| |||