Rambla Nova de Tarragona: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
localització de WD |
mCap resum de modificació |
||
Línia 22:
La Rambla Nova es començà a construir el [[18 d'agost]] de [[1854]], any de l'enderrocament de la muralla de Sant Joan. El projecte d'urbanització es deu a Josep Criviller, guanyador el 1854 d'un concurs públic organitzat per l'Ajuntament a fi de portar a terme la unió entre les parts alta i baixa de la ciutat. Després de moltes dificultats, amb la mort del seu autor, el projecte definitivament aprovat el 1857, d'Àngel Romero, és una reforma i millora del croquis de Criviller.<ref name="patmapa"/>
Al principi es coneixia com l'"Esplanada", però més tard rebé el nom de '''Rambla de Sant Joan''' en record de l'antic tram de muralla que hi transcorria. L'any [[1899]], any de la mort d'[[Emilio Castelar y Ripoll|Emilio Castelar]], es va posar el nom de '''Rambla de Castelar''' al tram entre el carrer de Sant Agustí i el Balcó. Més tard s'anomenà '''Rambla Nova''', i el [[1931]], amb l'adveniment de la [[Segona república espanyola|Segona República]], rebé el nom de '''Rambla 14 d'abril'''. Després de la [[Guerra Civil espanyola|Guerra Civil]] s'anomenà '''Rambla del Generalísimo Franco'''. El tram entre la plaça de la Imperial Tàrraco i la font del Centenari va rebre el nom d''''Avenida Conde de Vallellano''', en honor a
L'any [[2006]] es va inaugurar un nou tram de la Rambla, al llarg de l'avinguda del President Lluís Companys i l'avinguda del President Francesc Macià, i que culmina a la plaça de les Corts Catalanes. Amb aquest nou tram la Rambla va passar a tenir 1.000 m de longitud i va esdevenir un passeig des del [[riu Francolí]] fins al mar Mediterrani.
| |||