Estació de Calella: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Treure {{cal foto}} |
Nombre de passatgers afegit |
||
Línia 16:
|interurbans =
|altres_transports =
|passatgers = 1.161.000
}}
{{FixHTML|mid}}
Linha 29 ⟶ 30:
Des d'[[Estació d'Arenys de Mar|Arenys de Mar]] a [[Estació de Maçanet-Massanes|Maçanet-Massanes]] la línia és en via única. Tant l'[[Autoritat del Transport Metropolità]] al [[Pla Director d'Infraestructures|Pla Director d'Infraestructures 2009-2018]], com per part del [[Ministeri de Foment d'Espanya]] al [[Rodalies de Catalunya#Pla Rodalies Barcelona 2008-2015|Pla Rodalies de Barcelona 2008-2015]], es preveu la duplicació de vies entre [[Estació d'Arenys de Mar|Arenys de Mar]] i [[estació de Blanes|Blanes]].<ref>{{ref-web|url=http://www.atm.cat/gestor/uploads/Nota_de_premsa_PDI.pdf |títol=L'ATM enllesteix l’avanç del Pla Director d’Infraestructures 2009 – 2018 de la regió metropolitana de Barcelona |editor=Autoritat del Transport Metropolità |consulta=14 agost 2010 |format=PDF }}</ref><ref>{{ref-web|url=http://www.lavanguardia.es/premium/publica/publica?COMPID=53648267616&ID_PAGINA=22088&ID_FORMATO=9&turbourl=false |títol=El Plan de Cercanías incluye el desdoblamiento de la línea de Vic y de la del Maresme |editor=La Vanguardia |consulta=14 agost 2010 }}</ref>
L'any [[2016]] va registrar l'entrada de 1.161.000 passatgers.<ref>{{ref-web |url=http://territori.gencat.cat/web/.content/home/01_departament/estadistica/anuari_estadistic/anuari_estadistic_2016/transports_i_mobilitat/602_Transport-per-ferrocarril.pdf |títol=Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril |editor=Departament de Territori i Sostenibilitat}}</ref>
És l'inici de trajecte d'un servei de la línia que va pel matí cap a [[Estació de Molins de Rei|Molins de Rei]] i és capçalera d'uns quants trens amb origen o destinació [[Estació de l'Hospitalet de Llobregat|l'Hospitalet de Llobregat]].
| |||