Motor de pistó lliure: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació
Línia 1:
{{Inacabat|data=novembre de 2018}}[[Fitxer:Pescara_avec_turbine.gif|miniatura|Esquema de funcionament d'un generador de gas de pistons lliures de tipus [[Raúl Pateras Pescara|Pescara]] amb la seva [[turbina de gas]].]]Un '''motor de pistó lliure''' és un [[motor de combustió interna]] de [[Motor de dos temps|dos temps]] amb ignició espontània (com en un motor dièsel). En aquest motor el moviment del [[pistó]] respon únicament a la pressió del gas, sense necessitat de [[biela]] ni de [[cigonyal]] per originar una rotació. Les configuracions bàsiques dels motors de pistó lliure són: un únic pistó, un pistó doble o dos pistons oposats.<ref name="ATI2">{{cita publicación|apellidos=Mikalsen R., Roskilly A.P.|nombre=|enlaceautor=|año=2007|título=A review of free-piston engine history and applications|publicación=Applied Thermal Engineering|volumen=|número=27|páginas=2339-2352|ubicación=|editorial=|issn=|url=http://www.mikalsen.eu/papers/FPEreview.pdf|idioma=inglés|fechaacceso=11 de diciembre de 2015}}</ref>
 
Una dels seus avantatges és que poden emprar-se combustibles poc refinats com el [[fueloil]],<ref>{{cita publicación|apellidos=|nombre=|enlaceautor=|año=diciembre de 1979|título=Du pétrole à l'électricité par la ligne droite|publicación=Science et Vie|volumen=|número=747|páginas=100|ubicación=|editorial=|issn=|url=http://www.econologie.info/share/partager/1225712161mFUOJZ.jpg|fechaacceso=11 de diciembre de 2015|idioma=francès}}</ref> olis vegetals o biocombustibles amb millor rendiment que en els motors dièsel.<ref>{{cita publicación|apellidos=|nombre=|enlaceautor=|año=diciembre de 1979|título=Principe de fonctionnement du moteur linéaire|publicación=Science et Vie|volumen=|número=747|páginas=101|ubicación=|editorial=|issn=|url=http://www.econologie.info/share/partager/1225712240Dh0jiQ.jpg|fechaacceso=21 de diciembre de 2015|idioma=francès}}</ref> No obstant això, la sensibilitat que posseeix a les variacions en els cicles de combustió els converteixen en difícils de controlar i susceptibles de tenir baixes prestacions; a més de ser molt sorollosos.<ref>{{cita web|url=http://www.gizmodo.fr/2008/10/05/le-moteur-sans-piston-est-ultra-efficace.html|título=Le moteur à pistons libres est ultra-efficace|fechaacceso=3 de enero de 2016|apellido=|nombre=|fecha=5 de octubre de 2008|sitioweb=Gizmodo|editorial=|idioma=francès|cita=}}</ref>
Línia 23:
 
== Aplicacions modernes ==
[[Toyota Motor Corporation|L'empresa japonesa Toyota]] hava iniciatiniciar estudis per emprar-lo motors de pistó lliure com a generador de càrrega en motorscotxes elèctrics.<ref>[http://www.motorpasionfuturo.com/mecanica-eficiente/toyota-esta-trabajando-en-un-motor-lineal-con-piston-libre-como-generador-para-vehiculos-electricos Toyota está trabajando en un motor lineal con pistón libre como generador para vehículos eléctricos].</ref>.<ref>[http://www.motorpasionfuturo.com/mecanica-eficiente/toyota-esta-trabajando-en-un-motor-lineal-con-piston-libre-como-generador-para-vehiculos-electricos Toyota está trabajando en un motor lineal con pistón libre como generador para vehículos eléctricos].</ref>
 
== Referències ==