Aviació durant la Guerra Civil espanyola: diferència entre les revisions

L''''aviació durant la Guerra Civil espanyola''' es desenvolupà en un ambient de constant canvi i modernització que donaren lloc a la creació de teories noves per part de tots els participants tant directes com observadors. Conceptes com ara bombarders de picat, el reconeixement aeri, el bombardeig com arma de terror, l'atac en "cadenes" i noves docrines de caça tingueren el seu baptisme de foc en episodis com ara l'[[Incident Deutschland (1937)|Incident Deutschsland]], el [[Batalla de Madrid|setge de Madrid]] i el [[bombardeig de Guernica]]. Mecànicament la guerra també ssuposà l'estandarditzarenevolució lesde l'enginyeria aeronàutica amb el desenvolupament de motors cada vegada més potents (com ara el Daimler-Benz DB 601 de 809 kW en línia i amb tecnologia d'injecció) i formes més aerodinàmiques i resistents (generalitzant l'us de cabines tancades, elsi trens d'aterratge metàl·lics..retràctils) capaces de resistir velocitats properes als 800 km/h (com ara el Fokker). AquestesTambé lliçonsva estendre l'us de metalls com ara el serienduralimini vitalsfront duranta les etapesestructures inicialstradicionals de lafusta posterioramb [[Segonacobriment Guerratèxtil Mundial]]a l'hora de conformar el fuselatge dels avions.