North American X-15: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Afegida Categoria:Avions de North American usant HotCat |
Robot estandarditza i catalanitza referències, catalanitza dates i fa altres canvis menors |
||
Línia 19:
El '''North American X-15''' fou una [[Avió coet|aeronau propulsada per coet]]/[[avió espacial]] de la [[Avions X|sèrie X]] d'[[Aeronau experimental|avions experimentals]], iniciada amb el [[Bell X-1]], que es van fer per la [[Força Aèria dels Estats Units d'Amèrica|USAF]], la [[NASA]] i la [[Marina dels Estats Units d'Amèrica|USN]]. L'X-15 va establir rècords de velocitat i altitud al començament dels anys 1960, arribant a la [[Línia de Karman|vora de l'espai exterior]] i retornant amb dades valuoses utilitzades en disseny d'[[aeronau]]s i [[nau espacial|vehicles espacials]]. En l'actualitat ostenta el rècord mundial oficial de la major velocitat mai aconseguida per un avió coet tripulat.<ref name="Fastest">{{ref-web|url=http://www.aerospaceweb.org/aircraft/research/x15/|editor=Aerospaceweb.org|títol=Aircraft Museum X-15|llengua=anglès|consulta=15-08-2010}}</ref>
El X-15 va ser construït amb un material especial per a suportar les altes temperatures provocades per el fregament de les partícules de l'aire al entrar i sortir de la atmosfera. Propulsat per motors-coet, el X-15 és transportat sota l'ala d'un [[B-52]] modificat i, un cop a l'altitud adequada el pilot encén els motors abans de ser llençat. En els diversos vols es van anar superant progressivament les velocitats de Mach 5, Mach 6 fins a arribar a velocitat rècord de Mach 6,72.<ref name=":0">{{Ref-llibre|cognom=Besse|nom=François|títol=100 aviones de leyenda|url=|edició=|llengua=espanyol|data=2006|editorial=Reditar Libros, S.L.|lloc=|pàgines=40-41|isbn=9788496449268}}</ref> Tot i que la cabina estava pressuritzada els pilots disposaven de l'equip d'astronauta, en cas de despressurització involuntària.<ref name=":0" /> Durant el programa X-15, 13 dels vols (per vuit pilots) van complir els criteris de la USAF per a [[Viatge espacial tripulat|vol espacial]] excedint l'altitud de 50 [[milla|milles]] (80,47 km, 264.000 [[Peu (unitat de longitud)|peus]]), així qualificant els pilots com [[astronauta|astronautes]]. Els pilots de la USAF es van qualificar per a les «[[distintiu|ales d'astronauta]]» de la USAF, mentre que als pilots civils els van concedir més tard «ales d'astronauta» de la NASA.<ref name="Jenkins">Jenkins, Dennis R. ''Space Shuttle: The History of the National Space Transportation System: The First 100 Missions, 3rd edition''. Stillwater, Minnesota: Voyageur Press, 2001. {{ISBN|0-9633974-5-1}}
De totes les missions de l'X-15, dos vols (pel mateix pilot) van ser qualificats com a vols espacials per la definició internacional ([[Fédération Aéronautique Internationale]]) d'un vol espacial, superant els 100 [[quilòmetre]]s (62,137 milles, 328.084 peus) d'altitud i arribant en un cas als 107 km.<ref name=":0" /><ref>{{ref-web|url=http://xplanes.free.fr/x15/listevol.html|títol=Liste des vols du X-15|llengua=francès|consulta=15-08-2010}}</ref>
| |||