Revisió del 22:03, 24 oct 2018 modifica Pere prlpz (discussió \| contribucions) Editors del filtre d'abusos, Autopatrullats, Reversors 210.163 edits →‎Guerra del Golf (1990-1991): traducció ← Edició anterior		Revisió del 15:54, 29 nov 2018 modifica desfés EVA3.0 (bot) (discussió \| contribucions) Bots 3.411.706 edits m Terminologia Etiqueta: PAWS [1.2] Edició següent →
Línia 587: [[Fitxer:Tripulación actual B-52H.svg\|thumb\|200px\|Distribució actual dels cinc tripulants en la cabina d'un B-52H.]] El ''B-52H'' tenia la mateixa tripulació i canvis estructurals que el ''B-52G''. La millora més significativa va ser el canvi dels motors originals pels nous [[~~turbofan~~turboventilador]] [[Pratt & Whitney JT3D\|Pratt & Whitney TF33-P-3]] més grans, els quals, malgrat els problemes de fiabilitat inicials (corregits el 1964 amb el programa ''Hot Fan''), van oferir un considerable millor rendiment i menor consum de combustible pel que fa als [[turborreactor]]s originals de la primera línia de producció en sèrie [[Pratt & Whitney J57]]. Va ser actualitzat l'equip de [[contramesures electròniques]] i l'aviònica, va ser incorporat un nou sistema de control de tir, i l'armament defensiu de la cua va ser canviat de metralladores a un [[canó automàtic]] [[M61 Vulcan]] de 20 [[mm]]. Va ser preparat per a quatre exemplars del previst [[míssil balístic]] [[GAM-87 Skybolt]], encara que no va arribar a incorporar-se. Aquesta versió va volar per primera vegada el 10 de juliol de 1960, i va entrar en servei el 9 de maig de 1961. És l'única variant que continua en servei.<ref group="web" name="Baugher H">{{ref-web Línia 1.229: \|number of jets = = 8 \|engine (jet) = [[Pratt & Whitney TF33]]-P-3/103 \|type of jet = [[~~turbofan~~turboventilador]] \|thrust main = 17000 lbf \|max speed main=560 nusos

Boeing B-52 Stratofortress: diferència entre les revisions