Revisió del 14:22, 8 maig 2019 modifica Rabadan97 (discussió \| contribucions) 10 edits Cap resum de modificació Etiqueta: editor visual ← Edició anterior		Revisió del 15:01, 9 maig 2019 modifica desfés ArnauBot (discussió \| contribucions) Bots 660.208 edits Robot estandarditza i catalanitza referències, catalanitza dates i fa altres canvis menors Edició següent →
Línia 7: Dos enginyers, [[Frank Whittle]] del [[Regne Unit]] i [[Hans von Ohain]] d'[[Alemanya]],<ref>{{Ref-web\|url=https://www.britannica.com/technology/history-of-flight\|títol=History of flight - The jet age\|consulta=2019-02-17\|llengua=en}}</ref> desenvoluparen el concepte independentment a la darreria dels anys 1930, tot i que el primer ''turbojet'' és atribuït a Whittle. El primer avió de reacció a volar va ser el [[Heinkel He 178]], el [[27 d'agost]] de [[1939]]. <ref>{{Ref-web\|url=https://www.europapress.es/ciencia/laboratorio/noticia-cumplen-77-anos-primer-vuelo-avion-reaccion-20160826133702.html\|títol=Se cumplen 77 años del primer vuelo de un avión a reacción\|consulta=08/05/2019\|llengua=castellà\|editor=Europa Press\|data=26/08/2016}}</ref>Es tractava d'un projecte d'avió experimental, liderat per Hans von Ohain, que només estava preparat per a portar passatgers i equipament bàsic, que constituí el primer demostrador a partir del qual els fabricants alemanys d'aeronaus i d'aeromotors van tenir una visió aclaridora sobre la seua viabilitat. En paral·lel, gràcies a l'equip d'investigació anglès per al desenvolupament del motor a reacció, liderat per Frank Whittle, ja s'havia provat un motor a reacció al banc d'assajos. El següent pas pels anglesos fou el primer vol del [[Gloster E.28/39]] que fou el primer avió de reacció anglès en enlairar-se al [[15 de maig]] de [[1941]].

Avió de reacció: diferència entre les revisions