Helicòpter: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
- {{portal de l'aviació}} |
m retocs |
||
Línia 22:
Gràcies a la seva capacitat per a mantenir-se estacionaris volant a poca altura els helicòpters són essencials per a missions de [[recerca i rescat]] d'accidentats o ferits en àrees de difícil accés, com ara en zones de muntanya o al mar. En aquests casos normalment l'helicòpter no aterra sinó que un especialista baixa amb un cabrestant per tal d'afermar al rescatat i ascendir junts a l'helicòpter.
Els militars utilitzen [[helicòpter d'atac|helicòpters d'atac]] per a destruir objectius terrestres. Aquests aparells porten llançadors de [[míssil
== Història ==
Línia 29:
[[Fitxer:HE2G8.jpg|thumb|L'helicòpter del francès Paul Cornu l'any 1907]]
=== Antecedents ===
Anys més tard, amb el
Per altra banda l'any 1783 [[Christian de Launoy]] i el seu [[mecànic]] Bienvenu van construir un model a escala que comptava amb dos rotors contra-rotatoris realitzats amb plomes de [[gall d'indi]] i en van fer una demostració a l'[[Acadèmia Francesa de les Ciències]].
Línia 41:
El mateix any l'inventor francès [[Paul Cornu]] va dissenyar i construir amb 2 rotors contrarotatoris de 6 m de diàmetre, accionats per un motor de combustió de 24 cavalls(18[[kW]]). Al novembre de 1907 es va enlairar tripulat pel seu inventor, assolint una altitud de tan sols 0,3 m durant 20 segons.<ref>Dr. J. Gordon Leishman, a Technical Fellow of AHS International, [http://helicopter-history.org/Cornu/Cornu_LJpaper.pdf presented a paper] at the 64th Annual Forum of the American Helicopter Society International, on the aerodynamic capability of Cornu's design, arguing that the aircraft lacked the power and rotor loading to lift free of the ground in manned flight.</ref> Va realitzar diversos vols més fins a arribar a altures de prop de 2 metres, però continuava sent inestable i es va abandonar aquest projecte.<ref name="Munson"/>
[[Fitxer:Arikia 4x-bac.jpg|
=== Autogir ===
{{AP|Autogir}}
|