Diferència entre revisions de la pàgina «Aeronau»

Sense canvi de mida ,  fa 2 anys
m
bot: -en certa mesura +en certa manera
(- {{portal de l'aviació}})
m (bot: -en certa mesura +en certa manera)
La sustentació dels [[aerodina|aerodines]] es genera aprofitant l'efecte sustentador produït per perfils aerodinàmics instal·lats al vehicle. Es fan servir diferents configuracions d'[[Ala (aeronàutica)|ales]] enfrontades a un vent relatiu amb una velocitat i direcció adequada per produir la sustentació. Aquesta sustentació pot ser contribuïda, també, per la sustentació que prové directament de l'empenyiment dels gasos de sortida d'un motor amb una certa inclinació amb la línia de l'horitzó. Les aeronaus [[VTOL]] són un cas d'aeronaus a les quals aquest empenyiment s'aprofita majoritàriament, mentre se s'enlaira en vertical, mitjançant [[tovera|toveres]] dirigibles a voluntat.
 
El més comú és el disseny d'aeronaus amb la sustentació de les ales de què disposa, ja es troben fixes o rotatives. Per volar, l'ala ha de moure's en direcció contrària a un corrent d'aire incident en relació al moviment de l'aeronau; el pas de l'aire al voltant de la geometria d'un perfil d'ala fa que a la part superior l'aire travessa amb més velocitat que a la inferior, i que el corrent es deflecteixi en certa mesuramanera. Això genera una pressió repartida a l'ala de manera que l'empeny cap a dalt.
 
La consecució d'un vent relatiu als perfils aerodinàmics suficient per enlairar-se és deguda al moviment dels perfils o ales dins d'una massa d'aire. Segons les configuracions d'ales, els aerodines s'anomenen:
1.154.433

modificacions