Boeing B-52 Stratofortress: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m enllaç intern
m |thumb|300px -> |miniatura
Línia 87:
 
=== Primers dissenys ===
[[Fitxer:GVG B-52 Evolution 1.png|thumb|300pxminiatura|(1) Model 462 (1946),<br />(2) Model 464 i<br />(3) Model 464-35 (1948).]]
 
El 5 de juny de 1946, el ''Model 462'' de Boeing, un avió d¡[[ala (aeronàutica)|ala]] recta propulsat per sis [[motor aeronàutic|motors]] [[turbohèlice]] [[Lockheed J37|Wright T35]], un pes brut de 160000 kg i un radi de combat de 5010 km, va ser declarat com el vencedor del concurs.{{harvnp|Knaack|1988|pp=207–208}} El 28 de juny del mateix any, Boeing va rebre un contracte per 1,7 milions de [[US$|dòlars]] (de 1946) per construir una [[maqueta]] a escala completa del nou avió i realitzar l'[[enginyeria]] i les proves preliminars. No obstant això, l'octubre de 1946, la [[Força Aèria dels Estats Units|Força Aèria]] va començar a expressar la seva preocupació per la gran grandària de l'avió i la seva incapacitat per complir amb els requisits de disseny especificats. Com a resposta, Boeing va crear el ''Model 464'', una versió més petita de quatre motors amb un pes brut de 105000 kg, el qual va ser considerat acceptable, però només per un breu període de temps.{{harvnp|Knaack|1988|p=208}}
Línia 111:
=== Incorporació dels motors de reacció ===
[[Fitxer:Boeing B-47E Stratojet 51-2394.jpg|thumb|left|200px|[[Boeing B-47 Stratojet]], model en el qual es va basar el B-52.]]
[[Fitxer:GVG B-52 Evolution 2.png|thumb|300pxminiatura|(4) Model 464-49 (1949),<br />(5) Model 464-67 / XB-52 / YB-52 i<br /> (6) B-52A (1952).]]
 
El maig de 1948 el Comandament de Material va demanar a Boeing que incorporés en el disseny l'anteriorment descartat, però ara més eficient, [[motor de reacció]]. Això va donar lloc al desenvolupament d'una altra revisió del projecte de Boeing. El juliol de 1948 el ''Model 464-40'' va substituir els turbohèlices per [[turborreactor]]s [[Westinghouse J40]].{{harvnp|Knaack|1988|pp=214–215}} No obstant això, el 21 d'octubre de 1948, se li va dir a Boeing que creés un avió completament nou usant els turborreactors una mica més moderns [[Pratt & Whitney J57]].