Companyia dels Ferrocarrils de Tarragona a Barcelona i França: diferència entre les revisions

 

== Història==

La companyia fou fundada el [[10 de desembre]] del [[1875]] fruit de la fusió dels [[Camins de Ferro de Barcelona a França per Figueres]] (BFF) i la [[Companyia del Ferrocarril de Tarragona a Martorell i Barcelona]] (TMB). [[BFF]] tenia la concessió de la construcció d'un ferrocarril fins a França, però no l'havia pogut executar per problemes econòmics i la va vendre. La fusió molt ambiciosa contemplava la recuperació de la concessió i continuar les obres ara que tenien molt més potencial. Així també la companyia comença a treballar per unir les xarxes de les dues companyies.<ref name="ub">Alcaide González, Rafael. (01/08/2005). «El Ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El Caso de Barcelona 1848-1900 ». ''Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65)'', '''Universitat de Barcelona'''. {{ref-web|url=http://www.ub.es/geocrit/sn/sn-194-65.htm|títol=Enllaç<!--Títol generat per bot-->}} {{es}}</ref>

 

En un parell d'anys la companyia havia fet molts progressos en les obres del ferrocarril cap a [[França]], així el [[17 de desembre]] del [[1877]] va poder celebrar l'arribada del tren a [[Figueres (Alt Empordà)|Figueres]]<ref name="ddgi">Bernils Mach, Josep M. (08/01/2006). «El ferrocarril Olot-Figueres-Roses ». '''Diari de Girona''', ''Comarques''.</ref>

 

I finalment, un mes més tard, el [[20 de gener]] del [[1878]] va inaugurar el tram fins a [[Portbou]]<ref name="ddgi" /> creant la connexió internacional amb [[França]].

 

 

== Cronologia ==

* El [[10 de desembre]] del [[1875]] es funda la companyia.