Obre el menú principal

Canvis

m
|thumb|200px -> |miniatura
A principis del segle XX, l'orientació habitual era ''' longitudinal ''', ja que la tracció s'enviava del motor davanter a l'eix posterior mitjançant un [[cardan|eix cardan]] disposat de manera longitudinal. Aquesta disposició es va mantenir fins a quan va començar a generalitzar-se la [[tracció davantera]]. No obstant això, els automòbils de luxe i automòbils tot terreny solen seguir utilitzant motor longitudinal.
 
[[Fitxer: Mini01.jpg|thumb|200pxminiatura|Un [[Mini (automòbil)|Mini Cooper]], un dels precursors del motor transversal.]]
 
El motor ''' transversal ''' permetre entre d'altres l'[[Mini]] estalviar prou espai en favor dels ocupants i aquesta disposició és la més habitual avui en dia en els vehicles "tot endavant" (tracció i motor davanters), això permet que l'habitacle es trobi en una posició més baixa i còmoda a l'accés, i també permet que el pis no es vegi afectat per l'espai que ocupa el cardan de transmissió. L'orientació transversal també s'usa en automòbils amb motor i tracció posterior encara que menys habitualment, ja que el guany d'espai no és tan important en un automòbil d'aquestes característiques (que sol ser [[automòbil esportiu|esportiu]]).
676.099

modificacions