Diferència entre revisions de la pàgina «Uruguai»

24 octets eliminats ,  fa 5 mesos
m
|miniatura|dreta -> |miniatura
m (|thumb|200px -> |miniatura)
m (|miniatura|dreta -> |miniatura)
Segons l'INE, la taxa d'atur va arribar al 5,5% al novembre de 2011. Segons la metodologia aplicada per aquest institut el 2008, la pobresa va arribar al 20,5% de la població, mentre que la indigència va ser de l'1,5%. En comparar la incidència de la pobresa entre una raça i una altra, s'observen diferències contundents. Les persones de raça blanca són les que presenten xifres més baixes. La menor diferència és pel que fa a les persones de raça groga. Les bretxes més grans s'observen en relació a la població afrodescendent, que pràcticament duplica la incidència de la pobresa registrada per a les persones blanques a totes les regions del país. Per a l'any 2008, mentre la pobresa entre les persones blanques era de 19,4%, les persones afrodescendents registraven un 43,1% per al total del país.[[Fitxer:Dedos.jpg|200px|thumb|Turisme a [[Punta del Este]].]]
[[Fitxer:World Tride Center Uruguay.jpg|200px|thumb|World Trade Center de Montevideo.]]
[[Fitxer:Montevideo downtown, Uruguay.jpg|miniatura|dreta|Avenida 18 de Julio, a Montevideo. Alberga una àmplia zona comercial.]]
 
* '''[[PIB]] - Producte Interior Brut (2005):''' 16.800 milions de [[Dòlar americà|US$]].<ref>[http://www.espectador.com/nota.php?idNota=64958 www.espectador.com (23-03-2006)]</ref>
 
=== Exportacions i importacions ===
[[Fitxer:Pampacattleuruguay.jpg|miniatura|dreta|La [[ramaderia]] és una de les principals indústries d'exportació de l'Uruguai.]]
<timeline>
ImageSize = width:450 height:225
 
===== Ferrocarrils =====
[[Fitxer:Estación de trenes de Montevideo, Uruguay.jpg|miniatura|dreta|Estació de ferrocarrils a Montevideo.]]
Els ferrocarrils uruguaians compten amb aproximadament 2.900&nbsp;km de línies, de 1.435 [[mm]], tracció dièsel i només 11&nbsp;km de doble via. La meitat de la xarxa està clausurada, circulant [[tren]]s de càrrega als ramals Montevideo - [[Rivera (Uruguai)|Rivera]] - Livramento, [[Piedra Sola]] - Tres Árboles, Sayago - Minas, Verdún - Planta ANCAP, Carnelli - La Teja, [[Chamberlain (Uruguai)|Chamberlain]] - Paysandú - [[Salto (Uruguai)|Salto]] - Concordia (Argentina) i Algorta - [[Fray Bentos]]. Es treballa en la reobertura de 25 de agosto - [[San José de Mayo|San José]] - Ombucitos, havent-se reobert el tram fins a San José per als serveis de passatgers el desembre de 2006.<ref>[http://lfu1.tripod.com/index-6.html Ferrocarrils de l'Uruguai] {{es}}</ref>
 
 
==== Comunicacions ====
[[Fitxer:Anfiteatro de la Torre de Antel, Uruguay.jpg|miniatura|dreta|[[Torre Antel]] o Torre de les Telecomunicacions, a Montevideo.]]
A l'Uruguai la llibertat de premsa està emparada per la Constitució. Segons un estudi realitzat per Reporteros Sin Fronteras el [[2006]], el país ocupa la posició número 57 en l'índex de llibertat de premsa mundial, tercera a [[Sud-amèrica]] (després de [[Bolívia]] i Xile) i setena a [[Llatinoamèrica]] (després de Bolívia, [[Trinitat i Tobago]], [[El Salvador]], Costa Rica [[Panamà]], i Xile).<ref>[http://web.archive.org/web/20070220064600/http://www.rsf.org/article.php3?id_article=19387 Índex sobre l'estat de la llibertat de premsa al món] (octubre 2006)</ref>
 
819.194

modificacions