Airbus Helicopters VSR700: diferència entre les revisions

El 20 d'octubre del 2016 s'anuncià l'aparell escollit per al programa de Sistema de Drons Aeris per a la Marina. El 2017 es dugueren a terme proves en un dels portahelicòpters de la [[classe Mistral|classe ''Mistral'']]. Està previst que es desplegui en aquest tipus de naus, així com en fragates.<ref>{{Lien web|auteur=Helen Chachaty|titre=Airbus Helicopters et DCNS dévoilent le VSR70|jour=20|mois=10|année=2016|url=https://www.journal-aviation.com/actualites/34708-airbus-helicopters-et-dcns-devoilent-le-vsr700|site=journal-aviation.com |consulté le=21 octubre 2016 | langue = francès}}</ref> Està previst que porti un motor dièsel Thielert Centurion 2.0 més eficient que qualsevol altre de la mateixa categoria (15 kg de combustible per hora de vol), que ofereix una autonomia d'aproximadament 10 h amb una càrrega útil de 150 kg (bola optrònica i radar)<ref>{{Article|langue=fr|titre=Le VSR700, le drone hélicoptère dont rêve la Marine nationale|périodique=[[Challenges]] | date=22 juny 2017 |prénom=Vincent | nom=Lamigeon |lire en ligne=https://www.challenges.fr/salon-du-bourget/le-vsr700-le-drone-helicoptere-dont-reve-la-marine-nationale_481957|consulté le=25 abril 2018 | langue = francès}}</ref> o més amb una càrrega reduïda (es parla de 12 h amb només la càrrega òptica).