Bernat Martínez Mas: diferència entre les revisions

El [[2003]] tornà a competir en el mateix campionat com a pilot oficial de l'equip MIR, amb una [[Suzuki]] GSX 1000R. Acabà l'any en novè lloc final, havent estat el seu millor resultat la quarta posició obtinguda a la ronda del [[Regne Unit]] ([[Silverstone]]) i al d'Itàlia (Imola). El [[2004]] va córrer per a l'equip Marvimoto, disputant cinc curses amb una {{bike|Yamaha}} YZF R1 i dues amb una Suzuki GSX-R 1000. Acabà la temporada en l'onzena posició final, essent la seva millor classificació un quart lloc a [[Alemanya]] ([[Oschersleben]]).

 

El [[2005]] aprofità un ''wildcard'' ("comodí") per a participar en la ronda espanyola del [[Campionat del Món de Superbike]] amb una Yamaha YZF R1 de l'equip [[Folch Endurance]]. Prengué part als entrenaments i la qualificació, però no pogué ésser present a l'inici de les dues curses el diumenge. El [[2006]] tornà a competir en ''Superstock'', disputant-ne tres curses del Mundial amb una Yamaha YZF R6 de l'equip Edo en substitució de [[Gianluca Nannelli]]. No aconseguí puntuar, essent el seu millor resultat un dissetè lloc a la ronda de [[San Marino]] ([[Circuit Misano Adriatico|Misano]]).