Škoda: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m bot: - en aquell llavors formava + en aquells dies formava
Cap resum de modificació
Línia 38:
La percepció de Skoda a Europa occidental ha canviat completament. A mesura que el desenvolupament tècnic avançava i sortien nous models més atractius al mercat, la imatge de Skoda va començar a millorar. En el Regne Unit el canvi va arribar amb la campanya "It is a Skoda, honest" ("És un Skoda, honrat") que va començar a principis de 2000. En un anunci de 2003 en la televisió britànica, un nou empleat en la cadena de producció està posant xapes de Skoda en el capó dels cotxes. Quan altres cotxes de disseny s'apropen el cotxe Skoda retrocedeix, ja que els altres es veuen tan bonics que no han de ser Skoda... Aquesta campanya publicitària va funcionar, ja que es va ensenyar el mateix problema d'imatge de Skoda, el que significa una campanya publicitària molt arriscada. Si els models Fabia i Octavia no haguessin estat excel·lents cotxes, la companyia hauria estat contraproduent per a Skoda. En 2005, Skoda venia 30.000 unitats a l'any en el Regne Unit, amb una quota de mercat de més de l'1%. Per primera vegada, els Skoda tenia una llista d'esperar per a compres. Els amos d'un Skoda situen els seus cotxes en les primeres posicions de les enquestes de satisfacció angleses en els últims anys.
 
Skoda té plantes de fabricació i ensamblatge incloent la de Sarajevo a Bòsnia-Herzegovina i Hercegovina, o la planta en la ciutat d'Aurangabad en l'estat oest de l'Índia de Maharashtra.
 
Skoda va participar en el [[Campionat Mundial de Ral·lis]] amb el Skoda Fabia WRC fins a l'any 2005. En 2006 va participar però formant part d'un equip privat.