|
L'Escarabat va deixar de fabricar-se a Alemanya en baixar la demanda en la majoria dels països, ja que havien aparegut en el mercat mundial automòbils equivalents, però de disseny i tecnologia molt més actuals. Va seguir produint-se, això no obstant, en [[Mèxic]], des d'on s'atenia el mercat interior i el dels països llatinoamericans, en els quals aquest seguia tenint una bona acollida. Durant finals del segle passat, l'Escarabat era considerat '''L'automòbil del Segle'''.
Volkswagen no es va quedar endarrereenrere en l'evolució dels automòbils i va presentar en [[1974]] el model ''Golf'', que immediatament va tenir un gran èxit. Volkswagen va seranar ampliant pas a pas la seva gamma de models, abandonant la seva anterior política de model únic. Així va anar incorporant en primer lloc el ''Passat'', una mica abans que el Golf, i a continuació el ''Polo'' i el ''Lupo'', models més petits. En [[1997]] apareix el ''New Beetle'', que ofereix un disseny basat en l'antic Escarabat, però totalment modernitzat, igual que la tecnologia. Aquest automòbil està destinat principalment al mercat [[Amèrica del Nord|nord-americà]], on segueix existint un gran nombre de conductors nostàlgics de l'Escarabat. L'aparició d'aquest model, unida a un descens de la demanda també en els països llatinoamericans, duu en l'any [[2003]] al tancament de la fabricació del clàssic Escarabat a Mèxic. Amb anterioritat han anat sortint altres models nous, com el ''Phaeton'', vaixell insígnia de la marca, el ''Touran'', un [[monovolum]] de set places, i el ''Touareg'', un [[Vehicle tot terreny|tot terreny]] per a ús en ciutat, carretera i en terrenys difícils.
En lL'any [[2002]] Volkswagen va lliurar gairebé 5.000.000 de vehicles. El nombre d'empleats i treballadors va ser de 325.000. La seva participació en elal mercat mundial va ser del 12,1 per cent. També en 2002 i després de 28 anys de producció, el Golf va superar en vendes al llegendari Escarabat.<ref>{{ref-web|url=http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,583373,00.html|títol=Golf supera al ‘escarabajo’|any=2002|obra=Deutsche Welle 26.06.2002|consulta=10 de novembre de 2007|llengua=castelà}}</ref> El grup disposa de 45 fàbriques en 19 països i està present en 150 països amb organitzacions comercials pròpies. El setembre de 2015 la companyia va entrar en un període turbulent, per l'esclatament de l'[[escàndol de les emissions]].<ref>{{ref-publicació|url = https://www.ara.cat/economia/California-Volkswagen-manipular-emissions-vehicles_0_1433856723.html | data = 19-09-2015| article = Califòrnia acusa Volkswagen de manipular les emissions dels vehicles |publicació = Ara}}</ref>
== Fàbriques ==
|
