Estació de Montgat Nord: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m neteja d'infotaules d'estacions de tren
m robot estandarditzant mida de les imatges, simplificant i catalanitzant codi
Línia 16:
'''Montgat Nord''' (abans anomenada '''Montsolís''') és una estació de ferrocarril propietat d'[[adif]] situada a la població de [[Montgat]] a la comarca del [[Maresme]]. L'estació es troba a la [[Línia Barcelona - Mataró - Maçanet Massanes|línia Barcelona-Mataró-Maçanet]] per on circulen trens de la línia [[Línia 1 (Rodalies Barcelona)|R1]] de [[Rodalies de Catalunya]] operat per [[Renfe Operadora]].
 
[[Fitxer:013 Estació de Montgat Nord.JPG|thumbminiatura|esquerra|150px|L'edifici de l'estació.]]
Aquesta estació de la ''línia de Mataró'' es va construir anys més tard a l'arribada del ferrocarril, el ferrocarril de Barcelona a Mataró va entrar en servei el [[28 d'octubre]] de [[1848]], la primera línia de ferrocarril de la [[península Ibèrica]].<ref name="rod_cat">{{ref-web|url=http://www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.e045213d896fc73484276c10b0c0e1a0/?vgnextoid=2f780453b5a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextchannel=2f780453b5a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default |títol=Conegueu la línia R1 |obra=Rodalies de Catalunya |editor=Generalitat de Catalunya |consulta=13 agost 2010 }}</ref> A [[Barcelona]] es va construir la terminal entre [[la Barceloneta]] i la [[Ciutadella de Barcelona|Ciutadella]], a la vora del [[El Torín|Torín]] a l'inici de la desapareguda [[Cementiri del Poblenou|avinguda del Cementiri]],{{Nota ref|On actualment hi ha el carrer del Doctor Aiguader, la platja de vies de l'Estació de França, el Passeig de Circumval·lació, i proseguint per l'Avinguda d'Icària.|grup=nota}} que posteriorment seria substituïda per l'[[Estació de les Rodalies]]. La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de [[Miquel Biada i Bunyol]] per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre [[Mataró]] i [[Barcelona]].<ref>{{ref-web|url=http://www.ub.es/geocrit/sn/sn-194-65.htm |nom=Rafael |cognom=Alcaide González |títol=El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 |obra=Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65) |editor=Universitat de Barcelona |data=1 agost 2005 |consulta=23 juliol 2010 }}</ref>