Obre el menú principal

Canvis

m
robot estandarditzant mida de les imatges, simplificant i catalanitzant codi
Per [[reial decret]], el juny de [[1931]], desapareix l'Aeronàutica Militar, que passa a dependre directament al Ministeri de la Guerra, i el novembre es passa un comunicat per el que es reordenen les forces aèries de la península.<ref>[http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=91772369E81C854DC125744800476377 Ejercito del Aire: Història]</ref> El juny de 1933, és nomenat el capità ''Warlela'' Cap del Servei de Fotografia Aèria, per l'avanç cadastral. L'octubre de 1934 esclata la revolució minera a [[Astúries]], on per primer cop es fan servir els autogirs com a mitjà d'observació. El juny de 1936, es reordena l'Aviació militar en regions aèries.
=== La Guerra Civil espanyola ===
[[Fitxer:I-15 Polikarpov Tinker.jpg|thumb|dretaminiatura|El [[Polikàrpov I-15]] (''Xato'')]]
[[Fitxer:Polikarpov R-Z-Natacha.jpg|thumb|dretaminiatura|El [[Polikàrpov R-Z]] (''Natatxa'')]]
Quan esclata la [[Guerra Civil espanyola]], l'aviació es divideix en els dos bàndols, les FARE i L'Aviació Nacional, havent-hi els primers dies, molts moviments d'avions i pilots que s'intercanvien de bàndol, i sent requisat qualsevol aparell capaç de volar. Davant de l'ajut proporcionat pels governs feixistes d'Itàlia i Alemanya a L'Aviació Nacional, les FARE, van haver de cercar ajuda internacional, que va ser moltes vegades intervingut per les forces parlamentàries dretanes a França, i polítiques no intervencionistes en la resta d'Europa. L'únic país que va fer una aportació de qualitat, va ser la Unió Soviètica, a canvi sempre d'uns preus molt elevats.
 
815.820

modificacions