Pont: diferència entre les revisions

[[Fitxer:Margineda.jpg|thumb|El [[pont de la Margineda]] és un pont [[romànic]] del [[segle XII]], el més gran i ben preservat d'aquest estil a [[Andorra]].]]

 

 

Els [[Arc (arquitectura)|arcs]] es van usar a l'[[imperi Romà]] en nombroses construccions algunes de les quals encara existeixen. Els [[ponts romans]] eren de [[maçoneria]], ja que usaven [[Ciment|ciments]], per lligar les pedres i permetre resistir petites traccions.

Durant el [[segle XVIII]], es van fer moltes innovacions en el disseny de ponts de bigues de la mà de Hans Ulrich, Johannes Grubenmann i d'altres.

 

Amb la [[Revolució Industrial]] al [[segle XIX]] es van desenvolupar ponts de [[gelosia (estructura)|gelosia]] de [[ferro forjat]] amb els quals es van aconseguir llums (longitud lliure) més elevades. El ferro però encara no tenia la resistència suficient per a aguantar grans càrregues. La producció de ponts va veure's augmentada amb la construcció dels primers ferrocarrils i amb l'arribada de l'[[acer]], de gran [[resistència mecànica|resistència]] i [[ductilitat]], es van construir ponts més llargs, molts usant idees de [[Gustave Eiffel]].

 

== Altres tipus de ponts ==

=== Ponts llevadissos ===

Un [[pont llevadís]] (o basculant) és un pont on el tauler pot elevar-se, típicament per deixar pas a vaixells alts o simplement per tallar el pas al trànsit que serveixen. El més famós de tots els ponts llevadissos és el [[pont de la Torre]], a [[Londres]]. Si el tauler és capaç de retirar-se també però girant sobre un pivot, es parla de [[pont giratori]]. També existeixen ponts amb el tauler capaç d'hissar-se verticalement, els [[pont ascencional|ponts ascencionals]]