Diferència entre revisions de la pàgina «Alfred Pritchard Sloan»

m
robot estandarditzant mida de les imatges, localitzant i simplificant codi
m (|thumb|left -> |miniatura|esquerra)
m (robot estandarditzant mida de les imatges, localitzant i simplificant codi)
Durant els anys en què Sloan va dirigir la companyia, moltes ciutats dels Estats Units van substituir els [[tramvia|tramvies]] pels [[autobús|autobusos]] com a sistema de transport públic, i no va faltar qui va acusar empreses com [[General Motors]], [[Firestone]], [[Standard Oil of California]] i [[Mack Truck Co.]] de promoure aquesta substitució per augmentar les vendes d'automòbils; la polèmica es va conèixer com el [[gran escàndol dels tramvies americans]].
 
[[Fitxer:General Motors Building 089834pu-adjust.jpg|thumbminiatura|L'edifici General Motors de Detroit, seu de la companyia, construït durant el mandat d'Alfed P. Sloan.]]
Als anys trenta General Motors, que tradicionalment havia estat contrària a l'activitat sindical, va viure un llarg conflicte amb els seus treballadors, que s'havien organitzat feia poc per reclamar els seus drets laborals. Sloan era contrari a la violència tal com l'havia aplicada [[Henry Ford]]; preferia l'ús subtil de l'espionatge, i va organitzar la xarxa secreta més important que havia existit mai en una empresa. Quan els treballadors van organitzar una vaga de braços caiguts, l'any [[1936]], Sloan va descobrir que l'espionatge servia de ben poc davant tàctiques frontals com aquella.
 
1.925.334

modificacions