Motor de Smethwick: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m |esquerra|thumb -> |miniatura|esquerra
m robot estandarditzant mida de les imatges, localitzant i simplificant codi
Línia 1:
[[Fitxer:Smethwick Engine at ThinkTank Museum.jpg|thumbminiatura|El motor de vapor al [[Thinktank, Museu de la Ciència de Birmingham]]]]
El '''motor de Smethwick '''és una [[màquina de vapor]] Watt feta per [[Boulton & Watt]], que es va instal·lar prop de [[Birmingham]] ([[Anglaterra]]) i es va posar en servei el maig de [[1779]]. Actualment es conserva al [[Thinktank, Museu de la Ciència de Birmingham]] i és la [[màquina de vapor]] en funcionament més antiga<ref name="guinness">{{ref-web|url = http://www.guinnessworldrecords.com/world-records/oldest-steam-engine|títol= Oldest steam engine|obra= guinnessworldrecords.com|consulta= }}</ref><ref name="thinktank-highlights">{{ref-web|títol= Highlights-Thinktank - Birmingham Museums|obra= birminghammuseums.org.uk|url = http://www.birminghammuseums.org.uk/thinktank/highlights|consulta= 9 març 2015}}</ref> i el [[motor]] més antic del món.<ref name="Holland2012">{{ref-llibre|cognom= Holland|nom= Julian|títol= Amazing & Extraordinary Facts Steam Age|data= 2012-05-01 |editorial= David & Charles|isbn = 9781446356197|url = http://books.google.com/books?id=cgozDvAxsR4C&pg=PT18|consulta= |pàgines= 18–}}</ref><ref name="IMECHE">{{ref-web|url = http://www.imeche.org/news/institution/promoting-engineering-in-the-midlands|títol= Promoting engineering in the Midlands|data= 27 gener 2014|consulta= }}</ref>
 
Línia 10:
En la [[dècada de 1820]], [[Thomas Telford]] va construir un nou canal paral·lel a l'antic amb més profunditat, a 453 peus segons el Nivell Birmingham, tot creant l'excavació més gran feta per l'home fins aquell moment. Es va estendre pel [[pont Galton]]. El motor va seguir sent necessari, malgrat aquests avenços, i Thomas Telford va construir l'Aqüeducte d'Engine Arm que connecta el canal de la branca [[Engine Arm]] per per la seva nova línia principal, de manea que el carbó encara podia ser transportat al llarg del braç per alimentar el motor de Smethwick.
 
[[Fitxer:New_Smethwick_Pumping_Station_2.jpg|thumbminiatura|La nova estació de bombament de Smethwick]]
 
El 1892, es va reemplaçar el motor en una nova casa de bombament, ara [[classified monument|classificada amb grau II]],<ref>Historic England. [http://list.historicengland.org.uk/resultsingle.aspx?uid=1077154 "Smethwick New Pumping House (Grade II) (1077154)"]. ''National Heritage List for England''</ref><ref>Historic England. [http://www.imagesofengland.org.uk/Details/Default.aspx?id=219213 "New pumping house, Grade II (219213)"]. ''Images of England''</ref> al costat de Brasshouse Lane, ja que la reparació del motor original de Smethwick era poc rendible. El motor original de Smethwick es va retirar llavors al dipòsit de [[British Waterways]] a [[Ocker Hill]], on va romandre fins a ser adquirit per l'[[Ajuntament de Birmingham]]. Avui en dia és part de la col·lecció del Museu de Birmingham i està en exhibició al [[Thinktank, Museu de la Ciència de Birmingham]] a l'edifici [[Millennium Point]]. És el motor en funcionament més antic del món.