Bloch MB.200: diferència entre les revisions

 

Els primers prototips volaren el 26 de juny de 1933. I fou, junt amb el competidor Farman F.221, seleccionat per servir l'exèrcit amb una demanda inicial de 30 aparells feta l'1 de gener 1934. Oficialment inicià el seu servei aquest mateix any. Posteriorment, França incrementa la seua demanda d'aparells fins a un total de 208 unitats.<ref>{{Ref-web|url=https://www.passionair1940.fr/Armee%20de%20l'Air/Appareils/Bombardement/Bloch-200/EN-Bloch-200-8.htm|títol=Bloch-MB200|consulta=2018-09-06}}</ref>

== Història operacional ==

La segona força aèria que seleccionà el MB.200 després de França fou Txecoslovàquia, part d'un programa de modernització de la seva flota iniciat l'any 1934. No obstant això les seves prestacions van fer que prompte quedés eclipsat per nous avions més capaços. No obstant això 74 aparells foren entregats abans de comprar la llicència de producció i transferir la producció a les empreses nacionals [[Aero]] i [[Avianca|Avia]] completant-se 124 avions en total l'any 1937.

 

== Variants ==

 

=== MB.200.01 ===